疫情肆虐加上全球通膨影響，讓普遍企業今年都沒有調薪計畫，不過先前才霸氣發了40個月年終的長榮海運，今年更宣布，員工調薪幅度5到6%，位居航運股之冠，另外今年大專以上學歷新鮮人，起薪也從4萬3千元，調高到4萬6千元，萬海則是不惶多讓，宣布今年起薪4萬7千元，還有生育補助每胎10萬元。 更多新聞： 股票先別丟！光明海運若重新上市 近7百名股東有望「壁紙變回黃金」 陽明海運今年起薪也從去年的4萬到4萬2千元，調高到4萬5千元，讓各行各業民眾都超級羨慕，對此yes123求職網發言人楊宗斌說，海運業今年市況依舊熱絡，職缺更多了10到20%左右，其中以陸運人員競爭較激烈，相對門檻也會變較高，需要出海的職缺待遇雖然會更好，不過因為要耐得住遠離家鄉出海的寂寞，因此一般年輕人還是會卻步。（民視新聞／記者易俐廷 黃啓豪 台北報導） 更多新聞： 長榮今開股東會！2件事成焦點 傳弟弟派將出手「限制大哥」
