林佳龍提出的五大交通政策，包含利用大數據、互聯網的方式解決市區壅塞問題；以及增加山區小巴、復康巴士的質量，讓台北市沒有所謂的偏鄉；因應電動車、智慧運輸產業的發展，定期召開交通科技產業會報；北北基桃首都圈共同推出運輸月票；以及長年無法解決的內湖科技園區塞車問題，可以延長捷運松山新店線到文湖線的港墘站。
但國民黨台北市議員游淑慧就指出，過去內湖被視為台北的偏遠地區，很多地下管線安裝的時候，沒有考慮到未來性，現在人口一多，要再延伸新的捷運站體，光是重新建構管線，就是十年的光陰，但內科塞車是現在式，林佳龍的方案，等於要市民再多塞10年的車。
游淑惠認為，現在士林北投即將有新的科技產業園區，與其一直針對內湖的交通苦思，不如直接透過都市計畫的方式，釋放優惠給廠商，讓他們願意把公司遷到新的產業園區，同樣能達到舒緩交通的成效。
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