雙節公車，行駛台灣大道，來來往往，而最初在上頭跑的，叫台中BRT，前台中市長林佳龍上任後，大刀闊斧改革，廢止BRT，變優化公車，相關廠商告上法院，一審法院判決出爐，台中市交通局，要付廠商952萬多元。
台中市議員（民）江肇國說，「真的應該要回頭問當初的胡市府，他們為什麼要犧牲捷運藍線，而去急就章推他所謂的BRT。」
台中市議員（國）羅廷瑋指出，「盧秀燕市府也應該要想辦法，因為畢竟民眾不會懂，這樣子的決策，是哪一任的市長，只會覺得市政府，就是在浪費公帑。」
藍綠開戰BRT，綠營議員質疑，胡志強硬推BRT，藍線捷運因此停擺，對此判決，林佳龍尊重現在市府處置。
無任所大使林佳龍表示，「政策上還是要走捷運，如果台中BRT沒有變更的話，台灣大道的捷運藍線，連提案都不行，這個是相關的，我們當然是希望台中台灣大道有捷運藍線，這個才是正道。」
台中市交通局運輸管理科長梁蕙嬿說明，「會以維護市府的權益，做最優先考量，再決定說是不是要進一步上訴。」
市府研究，是否再上訴，而BRT陳年舊案，如今餘波盪漾，依舊在台中政壇，引爆藍綠熱戰。
（民視新聞／陳仕承、陳建華、林靜、鍾能銘 台中基隆報導）
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