路上機車來來往往，但台灣一年賣出80萬輛機車，電動機車僅占11.6％，面對國發會2050淨零碳排目標迫在眉睫，產學界人士站出來，針對電動機車產業發展，喊出具體數字。
台灣智慧移動產業協會理事長王健全表示，「我們自己也訂了一個目標，2024年電動機車總數達到100萬輛，2030年電動機車的市售比提升50%。」
不只要加速達標，移動產業協會分析國際情勢和台灣現況，提出6點方向，包括鼓勵地方政府制定更早的達標時程，並貼近在地需求規劃政策，在偏遠地區廣設充換電站，提供汰舊換新和新購等補助，還要投入研發並健全周邊產業，另外看準企業永續治理，也鼓勵多加使用電動載具。
立委（時力）王婉諭提及，「2020年七期燃油車補助上路後，再次拉開與電動機車的差距，所以我們會認為是，當有這樣的目標，相關配套政策一定要來做執行，譬如說如何增加他們購買的意願，可能就是來自於補助的部分。」
中央大學經濟系教授邱俊榮指出，「台灣的機車市場有多大，電動機車的市場就有多大，全世界要找一個像台灣，這麼能把電動機車，生產到高品質的國家，我想在全世界，可能也很難找到第二個。」
台灣機車總數超過1千4百萬輛，位居世界之冠，產業界除了提出具體方向，也希望政府提供相關配套，讓台灣的電動機車更普及。
（民視新聞／鄭筑勻、葉純豪 台北報導）
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