日本交通為何勝台灣？他兩地實測揭原因　網嘆：連暴走族都會禮讓行人 — YouTube頻道「通勤者之歌」日前來到日本，騎車紀錄當地交通現象，與台灣來做對比，讓一票網友按讚動容。（圖／翻攝「通勤者之歌」YouTube）

影音中心／陳則元報導
台灣交通亂象頻繁，每年的車禍傷亡率節節攀升，相比日本井然有序的交通、優質的駕駛素養，兩者形成極大的反差。時常以影像記錄交通狀況的YouTuber「通勤者之歌」，近日貼出在台灣、日本兩國騎機車的影像畫面，並點出為何日本交通遠遠領先台灣的原因，其中設計的「標誌與標線」差異，就給駕駛們截然不同的視覺感和邏輯思維，甚至在無號誌路口就知道該減速，也讓網友們大讚說：「連暴走族都會停下來禮讓行人！」

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YouTuber「通勤者之歌」近日貼出新影片，用影像記錄台日兩國的交通差異，他說相比台灣，日本很少有測速照相，甚至在郊區也極少使用管制燈號，但是駕駛們不需紅綠燈或號誌，就知道要在路口提前減速、禮讓行人，原因就在於「標誌與標線」。

通勤者之歌說明，台灣馬路上雖然會寫著「慢」的字樣，但沒有駕駛會真正減速，因為視野感受不符合法定的速限。日本則採用白色箭頭和兩旁虛線的減速標線，做出道路收窄的視覺效果，在市區、郊區、公路都通用；此外日本的道路標誌很容易辨識，且在顏色上也經過設計，支道停車號誌採用紅色倒三角、行人穿越道標誌則是藍色正三角，地上有菱形符號，也代表著前方有行人穿越道。因此在無號誌路口，駕駛也能知道該在什麼地方減速。

除了標誌與標線的差異外，還包括了車道空間的不同，日本刻意將道路縮窄，是為了減少車流，使駕駛自然減速，自然也不需要有警察測速的行為；車向分流也比台灣來的有效率，日本從80年代，就採用偏心式的右轉車道，駕駛只需遵循靠左、靠右原則，還會有槽化線引導進入專用道，減少與直行車發生車流衝突。

而影片一出也引起網友熱烈回應，紛紛對日本的交通環境表達讚許，「多次去日本自駕，很熟悉日本的道路設計，但在影片裡把台灣跟日本一直交錯對比之後，那個差距讓我差點哭出來，好想念日本的馬路啊」、「我去過幾次日本，那邊不是沒有暴走機車族，但是感動的是，連暴走族都會停下來禮讓行人，我看到眼睛噴出淚啊」、「每次從日本玩回台灣，第一個感受除了空氣變黏以外，絕對是道路顛簸，從機場聯外道路就能感受到了」。