一日北高強度縮水? 柯改騎「電力輔助自行車」

民視新聞/綜合報導

每逢228假期,民眾黨主席柯文哲,都會騎自行車,挑「一日北高」,今年(2023年)也不例外。不過這回,對外宣稱練習時間太短,改騎有電力輔助的腳踏車,這讓前攝影官看不下去,在臉書上開砲,酸柯文哲,要不要乾脆騎電動摩托車,然後再來假掰自己意志堅強。

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民眾黨主席柯文哲說,「冷到全身都發抖。」

一日北高強度縮水? 柯改騎「電力輔助自行車」

今年(2023年)是柯文哲第7次挑戰「一日雙城」。但仔細看,這不是單純的自行車,而是多了電力輔助。這種車型在上坡與起步,以及時速25公里以下,都可以幫忙省力。這讓柯文哲的前攝影官潘俊霖,看不下去,在臉書上開酸,「2024巴黎奧運自行車,不知道有沒有增加電動輔助項目,乾脆騎電動摩托車就好,再對外假掰騎腳踏車一日北高,臭屁自己意志堅強,根本就是搏聲量」。

前柯文哲攝影官潘俊霖說,「我真的看不慣,他(柯文哲)每年在228做秀,而且完全沒有運動家精神,如果他真的每年一腳一腳,踩完一日北高我可以佩服他,你看他之前騎到一半,又說他要回去台北參加228活動,坐高鐵人就不見了,這不是作秀,什麼叫作秀?」

細數過去柯文哲「一日北高」的「偷吃步」歷史,包含2019年,從台北騎到新竹,中途北返參加228活動,再搭高鐵南下台南,騎到高雄;2021年,也曾以接棒的形式,湊齊台北到高雄的行程。綠營北市議員,都歷歷在目。

台北市議員(民)陳怡君說,「偷吃步到這樣的程度,不是說要用汗水代替淚水嗎?怎麼會騎這種電動輔助自行車,來紀念228呢,過去柯文哲市長也曾經被抓包,腳踏車只有騎一半而已,所以我們懷疑市長,不是真心誠意想要紀念228。」

一日北高強度縮水? 柯改騎「電力輔助自行車」

台北市議員(民)許淑華說,「可惜呢他現在不是市長,也沒有行政資源,導致現在目前他雖然,要創造一日雙城的話題,顯然效果並不是很好,只是讓大家覺得又在消費228。」

綠營議員痛批柯文哲在消費228,以紀念之名,行銷自己。

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