馬來西亞檳城老城區、喬治市，三輪車來回穿梭，這曾經普遍的交通工具，如今成了街上的活古蹟，載運馬國港都的記憶，而想要買輛新的三輪車，只剩這家店在做。
穿著短袖短褲，專注打磨、焊接金屬的職人，名叫朱友春，1957年出生，是檳城三輪車製作及維修老店的第4代傳人，可能也是最後一代。
檳城三輪車職人朱友春說，「製作新的三輪車我是最後一人，全部手工製作像是車身前方，一塊一塊的木頭手工裝上。」
朱友春於1980年代，從父親手上接下這間百年歷史的小店，數十年來當地人都知道，腳踏車壞了找他準沒錯。
檳城三輪車職人朱友春說，「（我入行時）三輪車職人都已老了，他們都是我父親那代的人。」
目前檳城剩下130幾輛三輪車，大多改造為觀光使用，其實三輪車的鼎盛時期，在1950年到1960年代，有人曾說若沒坐過三輪車，就不算來過檳城；而檳城的三輪車，特色就是騎士座位在乘客後方。
檳城三輪車職人朱友春說，「若持續製作不停歇（一輛約花）20天，但我還要修理有其他工作，可能得花上6週製作。」
現在一年做3到4輛，每輛售價約合台幣5萬元。
檳城三輪車職人朱友春說，「我計畫在4年內退休，必須先用完我的庫存，約需3至4年的時間我就能退休了。」
朱友春說，手上的材料做完就會退休，而檳城三輪車文化，可能也將走入歷史。
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