蓋上眼罩、拿起手帳，感受視障者走「導盲行穿線」。
才走到一半，就踩到人孔蓋，還以為到了終點，其實還有好長一段路，而且秒數也太短，只能卡在車來車往的大馬路上。
不過，這還沒完，終於快走到終點，還可能撞上號誌桿。
惠光導盲犬學校代表彭筱涵說，「剛剛走過來，一開始起始點要設置導盲磚，讓視障朋友可以方便，定位到行穿線的位置在哪裡，行進過程之間，也不該因為有水溝孔之類的東西，就中斷了行穿線，大家行走的時候，走到那邊也會有點害怕。」
過馬路就像障礙賽，除了柱子，還有車阻，一不小心就會受傷。議員批評，交工處甚至搞不起清楚，到底畫了多少「導盲行穿線」，3次詢問，數字都不一樣。
台北市議員（民）林延鳳說，「調閱資料3次，從一開始的20處後來的21處，到隔1個月的31處，調閱資料3次都不一樣，代表你們沒有很精確掌握，實際上究竟設置了多少。」
台北市交通局交工處總工程司劉嘉祐說，「到目前為止，交工處在全台北市，設置導盲行穿的路口總共38處，未來交工處會在1個月內，針對有設置導盲行穿的路口，協調新工處，共同逐一辦理現場會勘來改善。」
議員要求，1個月內盤點，這些有問題的路口，別讓這些「導盲行穿線」，越導越盲！
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