力推399通勤月票，在高雄你可以用實體卡綁定的方式，也可以選擇，用手機QR碼的方式來進入月台，但最近就有人發現，使用手機QR碼的時候，就經常有當機的現象。
用實體票證輕輕一逼就能過閘門，而這些同學，選擇用手機QR碼的方式，螢幕放在掃瞄器上，也有同樣效果，只是他們最近發現QR碼常常叫不出來。
虛擬票證使用學生說，「就是如果很緊急要用的話，可能就會跑不出來，它會沒有辦法馬上就更新。」、「有時候會 就是打不開。」
高雄市議員（國） 許采蓁說，「昨日（5/15）和11日在捷運站，也有大規模的故障，民眾都只能走人工出口，網友們直說叫大家買實體卡就好了。」
原來高雄399通勤月票上路後，不但比原本的1250元票價大幅降低，而且一次通行捷運、公車、輕軌、渡輪跟Youbike，未來還要加入台鐵區段，有效月票會員數從推出前的1.1萬人，增加到3倍多的3.5萬人，其中更有超過50%民眾使用虛擬票證，雖然有人覺得實體比較可靠，但不少同學還是比較喜歡虛擬票證。
虛擬票證使用學生表示，「因為我都把學生證用不見。」、「（虛擬票證）就比較方便。」
高雄捷運公共事務處長 王柏雁說，「目前我們的相關技術部門，也針對這個QR碼，偶發的無法使用的現象，在做一個技術方面的調整。」
不只QR碼出現當機問題，還有不少民眾發現在上下班時段，YouBike想借借不到 想還還不了。
同樣也在399票證使用範圍的YouBike，尖峰時段，捷運站外不是一車難求、就是想停沒得停，也是通勤票證大賣的後遺症，不過市府強調，合約中有要求服務水平，因此未來會再增設站點與車輛，滿足民眾需求。
高雄市議員（國）許采蓁說，「YouBike現在上下班的時段，只要靠近捷運站的點也是一車難求。」
高雄市交通局副局長 劉建邦說，「我們在合約裡面，也有訂服務水準的指標，廠商會依照這個服務水準來調度車輛，另外我們也計畫，再增加300站 700輛車，這會陸續來做設置。」
力推有感通勤月票之餘，也得兼顧大眾運輸的服務品質。
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