台南市施行多年的機車兩段式左轉，正研議要取消。
民視記者鄭博暉說，「路口機車兩段式的待轉區，畫小了機車根本停不進去，畫大了又有安全顧慮，甚至被質疑，待轉區可能會變成待撞區。」
民眾表示，「因為大家（車速）都很快，（所以停這邊會有壓力）對。」
民眾說，「那上下班時段，很多人的時候就會擠在那邊，而且都會被汽車叭，我們都要讓就很擁擠。」
機慢車的停等區，因為有安全疑慮，以台南市的道路來說，有的停等區範圍狹小，有的停等區因為道路狹窄，即使畫設在路旁，看起來卻像是在車道中央，也因此被戲稱，機慢車輛的待轉區，有點像是待撞區。但也有民眾認為，機慢車還是要有待轉區，感覺比較安全。
民眾說，「這裡車這麼多，不待轉不就直接撞上。」
民眾說，「你叫我這樣直接轉，我等一下被車撞死ㄟ，真的要在待轉區啦。」
台南市交通局，檢討機車行駛的合理空間，考慮取消內側車道禁行機車，進一步涉及，取消機車二段式左轉的議題。
台南市交通局智慧交安科長黃柏彰：「正在進行單向一快一混路段盤點，預計由路邊停車，與臨停干擾程度較高的舊城區，來做優先評估的地區。」
不過議員也直指，地方正反意見都有，民意有待宣導整合。
台南市議員（民）陳怡珍表示，「要審慎評估其他縣市，在取消兩段式左轉之後，它事故的發生率，那如果真的要試辦的時候，一定要加強宣導讓民眾周知。」
交通局強調，目前規劃舊城區的重要幹道，做為試辦對象，也會以全路段實施為原則，不會讓民眾無所適從，不過路口狀況不一，除了全面盤點，還會邀集相關單位審慎研議後，再提早宣導後施行。
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