黃色直升機跟著漁船前進，這台直升機，都會跟圍網漁船一起出任務，上頭有一名飛行員，還有一名專門看魚的瞭望手，一起在海上打獵。
遠洋鰹鮪圍網公會總幹事朱業麟說，「那就是一起出去，最主要就是看說，在海上發現漁群的話，就會通知船上往那邊開。」
直升機就是負責瞄準要捕撈的魚群，接著通知圍網漁船趕上漁群，遠洋捕撈，大多鎖定的就是鰹魚或鮪魚這些魚種，這種鰹鮪圍網漁船，都會配備直升機和停機坪，讓漁船在大海中，能快速尋找魚群。
遠洋鰹鮪圍網公會總幹事朱業麟說，「直升機出去的話，大概會飛20海浬，然後再回來（加油），大部分都會去我們作業的那些國家，去載直升機耶不會在台灣。」
像這種專用直升機，完成任務或是要加油料的時候，就會停到漁船上的停機坪，但如果真得沒有停機坪可用，則會選擇海上迫降，但這種直升機，因為沒有列在營業項目中，漁船無法自己購買，所以都採用租賃制。
高雄區漁會總幹事黃昭欽說，「那它作業主要是用圍網方式，在東區太平洋捕撈鰹鮪的魚群，所以它在船上配有這種租賃型的直升機，來做看魚這樣的工作。」
目前台灣，約有34艘大型遠洋漁船，配有這種直升機設備，但配合的都是國外公司，因為非主管單位，若直升機發生問題，也無法即時處理，要找到長久配合搜魚直升機駕駛，恐怕還得碰碰運氣跟考驗默契。
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