南京西路天坑的元凶雖然是汙水管破損造成，但真正引發汙水管破損的原因，卻是淡水河的潮汐，民視異言堂團隊全紀錄該處天坑的修復過程，並登上制高點俯瞰周邊環境，發現南京西路與淡水河有約200多公尺的距離。由於淡水河是趕潮帶，每日漲退潮明顯，根據氣象局資料，淡水河與南京西路這一帶有著約一公尺的潮汐落差，也就是當淡水河漲潮時，地下水位變高，退潮則變低，一來一往，一方面地下水會沖刷地層，同時也會帶動砂土不斷推擠汙水管，久而久之可能使得管與管的接縫處發生鬆脫，另一方面，地下水位經由潮汐的高低起伏，也會將地層砂土沖入鬆脫的汙水管中，經年累月就會有路基掏空的狀況。
有了這次經驗，台北市衛工處除了會針對管齡超過30年的汙水管進行大體檢，也會檢視淡水河岸周邊共11條管線的安全，為避免工作人員在管線裡工作，遭到有毒氣體與缺氧的風險，衛工處也利用無人載具技術，用探測船搭載聲納與攝影鏡頭，一方面看水面上的狀況，一方面探測水面下是否有淤積。
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