越野車錦標賽第二年採電動車 少了巨大引擎聲「依然熱血」

民視新聞/丁泰祥、游博智 綜合報導

世界場地越野車錦標賽跟上潮流,第二年使用電動車比賽,週末比利時站,世界冠軍瑞典車手克里斯托佛森輕鬆奪下冠軍。電動車近年越來越常被運用在競速賽場,雖然少了巨大引擎聲浪,熱血程度一點都不打折扣。

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比賽一開始,就發生碰撞,賽車滑出賽道,世界場地越野車錦標賽,走在時代的尖端,去年(2022年)開始採用電動車比賽,引擎聲音聽起來不太一樣。

越野車錦標賽第二年採電動車 少了巨大引擎聲「依然熱血」

瑞典女車手阿林科圖林斯基和愛沙尼亞車手馬盧爭第三名,兩敗俱傷,最後是由降級參賽的瑞典世界冠軍車手,克里斯托佛森輕鬆奪冠,第二名的挪威車手史坦蕭爾特,被罰12秒落居第5,阿林科圖林斯基和馬盧遞補,分居2、3名,再來看MotoGP英國大獎賽。

義大利車手貝澤基,在第15圈摔車退出比賽,接下來另一位義大利車手巴斯蒂尼尼,壓車壓太低也滑出賽道,還剩下5圈,只能黯然退出比賽。艾普利亞車隊的西班牙車手,艾斯帕加羅,最後一圈超越領先者,杜卡迪車隊的巴尼亞亞,獲得了這站冠軍,這也是艾普利亞車隊,今年第一個分站冠軍。

越野車錦標賽第二年採電動車 少了巨大引擎聲「依然熱血」

英國站冠軍艾斯帕加羅說,「今天我告訴我自己你是無敵的,你必須拚下去不管第幾個出發,一切都無所謂我非常非常專注,也盡心盡力在比賽中,當我追上巴尼亞亞時,我的計畫就是要超越他。」

巴尼亞亞雖然最後輸給艾斯帕加羅屈居第二名,不過總積分仍領先群雄。

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