捷運與人們的生活息息相關。（示意圖／民視新聞資料照）近期有網友在PTT發文，透露下班搭乘中和新蘆線時，發現車廂門口設立了一個「下車等候區」，黃色長方形區域上面寫著「下車等候區Alighting Riders Wait Here」，用意在於預留空間給準備下車的旅客，不過原PO對效果持保留態度，坦言「這應該只會增加一些急性子的人， 在還在行駛中時就急著從人群中穿梭（擠出來）到門口吧？」，也提到自己過去經常被這些人撞到差點跌倒。
不少網友對「下車等候區」的效果持保留態度。（圖／翻攝自PTT）對此，網友們意見兩極，一票網友認為作用在於避免民眾堵在車廂門口「趕門神用的，不過對眼睛黏在手機上的門神無效」、「有，意思就是請佔用門口區的乘客離開」，但也有人持懷疑態度「應該是，但擠沙丁魚時還要在乎這區嗎？」、「沒用，規定要越簡單越好，這邊一個規定，那邊一個限制，只會加深人們日常的焦慮」、「還不是照擋！門神沒在管你什麼區的啦」。
捷運車廂門口若是有站人，難免會影響到上下車的人。（示意圖／民視新聞資料照）臉書粉專「零號出口 Exit No.0」也分享下車等候區照片，寫道「門神退駕區」，還在留言處補充「應該命名為『博愛等候區』，大家就會自動避開了」，貼文曝光後也引來網友共鳴，笑說「以為在搭公車」、「尖峰時間會怎樣呢？有結界嗎？」、「沒有用！已經看到幾天了，大家一樣站同個位置」、「沒有用，早上的南勢角照樣擠爛」、「看不到的還是看不到」。從網友反饋中，能看到除了「門神」依舊無動於衷、檔在門口外，最多人在意的還是尖峰時間該怎麼應對，人潮擠滿車廂時是否還要空出這塊區域，引起網友討論。
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