各家車款在1年1度的底特律車展上爭奇鬥艷，普通概念車已經不稀奇，以色列新創公司AIR和美國業者阿雷夫，都不約而同推出飛天車，前衛外型，彷彿重現科幻電影場景，可以垂直起飛，預計2025年底開始交付生產，料將高達30萬美元天價，接近台幣千萬。
汽車業者阿雷夫執行長：「我們希望盡快達到普通轎車的價格，未來有一天要達到3.5萬美元左右。」
車展近幾年都是電動車當道，傳統汽車還是有固定粉絲。吉普車推出角鬥士升級款，凱迪拉克CT5運動房車也改款登場。
凱迪拉克設計師：「CT5將於2024年春季開始生產，歡迎您前來參觀。」
不過疫情過後，底特律車展變成縮水版，參展車廠僅剩15家，本田、賓士、BMW等大咖都沒現身，許多品牌改為透過獨立活動，或社交媒體拓展聲量，顯示傳統車展宣傳，正在逐漸式微。
汽車產業分析師：「今年（2023年）車展確實比過去幾年安靜許多，特別是在疫情之前，很多活動很多發表會，甚至會有1、2輛概念車。」
在此同時，美國汽車工會醞釀大罷工，迫在眉睫，一旦9月14日晚間還無法達成協議，將產生56億美元經濟損失。
更多新聞： 獨身在肯亞生活好朋友問「這句話」 台灣正妹曝：不用把我想得太艱難
