女騎士在車水馬龍的馬路上，準備左轉時，乖乖停在機慢車待轉區停等，但現在市府打算試辦，取消兩段式左轉。
機車騎士：「可以啊（怎麼說），比較方便，（不會擔心危險嗎）還好吧，注意一點就好。」、「有的路比較小，就沒有必要設待轉格，有時候，那個待轉格設得很奇怪，反而可能會更危險。」
台南市有不少道路，路幅偏小，機車族有時被迫騎到快車道，一旦要左轉時，又得往外車道切，非常危險。為了改善這狀況，台南市道安會報今年（2023年）通過，將在10月試辦，取消機車兩段式左轉，但長久養成的待轉習慣，有可能說改就改嗎？
機車騎士：「我覺得還是有待轉比較好，因為像這個路口，交通比較，車流量比較大啊。」
有些民眾認為，依照路口車流量多寡，再來決定機車是否要待轉，比較人性化，台南市交通局先試辦，折衷方案。
台南市政府交通局長 王銘德：「10月初，我們目前正在研擬完整的試辦計畫，我們會挑選兩條完整的整段路段，來做試辦。」
台南市議員 朱正軒：「有一些路段，它確實是適合可以取消內側的禁行機車，不強制的兩段式左轉，那用這樣子的路口來試辦，取得一些城市的數據以後，然後來支持我們的政策制定，我是很贊同的。」
一直以來機車族都被灌輸，左轉必須兩段式待轉，10月起選擇試辦路段，讓騎士能直接左轉，也保留待轉區，讓騎士和其他用路人，都磨合看看。
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