操控性能再升級   2024 年式 Subaru WRX 追加 TR 車型登場

Subaru 正式在加州舉辦的 Subiefest 活動上宣布於北美市場推出車系全新旗艦車型 WRX TR,其相較於其它車型更著重於操控性能,因此換裝了 Brembo 剎車卡鉗,19 吋胎圈,同時懸吊、轉向系統等都經過原廠工程師重新調校。另外手排車型也遵循 BRZ 導入專用的 EyeSight 駕駛輔助技術。

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操控性能再升級   2024 年式 Subaru WRX 追加 TR 車型登場美規 Subaru WRX 追加最頂級的 TR 車型。 

 

此次新推出的 Subaru WRX TR 標準搭載高性能 Brembo 煞車系統,採用前紅色 6 活塞卡鉗,以及後紅色 2 活塞卡鉗,並搭配盤徑更大的碟盤和煞車總泵,增進煞車力道和剎車踏板回饋感。

至於更硬的彈簧、阻尼系統和重新調校的轉向齒比都為 WRX TR 提供了更好的車身控制和轉向反應,同時還保有一定水準內的乘坐品質。WRX TR 還標配專屬全新 19 吋緞面灰多輻輪圈,搭配 245/35 R19 Bridgestone Potenza S007 輪胎,原廠指出能夠增加濕地和乾地抓地力並改善煞車性能。

操控性能再升級   2024 年式 Subaru WRX 追加 TR 車型登場

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而 Subaru 今年開始應用在手排車型的 EyeSight 駕駛輔助技術也首次在 WRX 車系上提供,提供包含主動式巡航控制、預防碰撞煞車系統、車道偏離和搖擺警示。

車內方面 WRX TR 標配 Recaro 座椅,提供駕駛和前座乘客更多的支撐性,椅背中央的 Y 形設計能更加牢固地支撐乘員的側面和肩胛骨,以保持正確的駕駛姿勢。座椅表面採用黑色和灰色 Ultrasuede 材質包覆,搭配對比鮮明的紅色縫線,椅背上還壓印 Recaro 標誌,駕駛座椅更具備 8 向電動調整功能。電動天窗則被取消來減輕重量,並降低重心同時提供額外的頭部空間。

操控性能再升級   2024 年式 Subaru WRX 追加 TR 車型登場

動力部分保持不變,同樣搭載 2.4 升 BOXER 水平對臥四缸引擎,可發揮出 271 匹 @ 5600rpm 最大馬力,及 35.7 公斤米 @ 5200rpm 峰值扭力。

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