原PO在「TESLA Taiwan Model 3/Y 特斯拉台灣車主群」臉書社團透露特斯拉6萬的限時折扣訊息,時間從10月24日至12月30日,這讓10月中就交車的車主來說相當無奈,難過表示「超嘔的,10/19交車,10/24宣布折6萬,應該沒人比我倒霉」、「10/21已牽」、「十月中交車的車主表示…」、「哭暈了我…應該是只有台灣有」、「韭了就習慣了」、「韭韭不能自已…再韭一點就習慣了」、「232萬,比當初降價237.9萬更便宜了,我也變小韭菜」。
不過這項消息幾家歡樂幾家愁,有車主直呼「對於11/1交車的我,真是有爽到!」、「11/3交車經過」、「配件錢有了」,也有網友安慰「沒有很倒霉,只有六萬。我交車完二天,充電座改款,更恨」、「購買特斯拉永遠不要高興得太早…,因為你永遠不知道明天會不會有什麼更不一樣的驚喜」、「比不完啦,特斯拉是時價,去年12月第一批虧更多,早期買5-600的xs怎麼辦?」、「六萬便宜啦,我們幾百萬都看開了」。特斯拉大打價格戰,希望藉此打擊立足未穩的競爭對手,犧牲利潤率換取更高市占,進而鞏固電動車王國,但這樣的降價行銷手法反而讓特斯拉營業利潤率從一年前的 17.2% 降至 7.6%,淨利潤暴跌 44%,股價也受到影響,打擊投資人信心。
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