Mazda CX-50 同樣是基於前驅橫置平台所打造，定位將銜接 CX-30 與後驅平台的 CX-70/CX-90 等車型。然而作為 Mazda 休旅車系的一員，CX-50 除了保留 Mazda 優異的駕駛動態和美觀設計，整體定位也擺脫以往都會的形象，換上更為粗曠的外型風格，且具備 i-Activ 全輪驅動 (AWD) 系統和 Mi-Drive 駕駛模式，使車主能夠更深入探索戶外。
在外觀方面，CX-50 圓潤且修長的車身輪廓賦予相當動態的姿態，向左右外擴的葉子板亦增添越野運動的風味。車內整體佈局以駕駛為中心，採用極簡化的日式精緻風格，出風口為直立式設計，搭配混合材質皮革、車縫線等元素營造優異的質感氛圍。車身尺碼方面，長寬高分別為 4,785mm x 1,920mm x 1,638mm，軸距為 2,815mm。
動力系統部分，由長安馬自達主導的 CX-50 初期預計率先提供 Skyactiv-G 2.0、2.5 兩款自然進氣引擎，其中 Skyactiv-G 2.5 還將配有智慧汽缸系統來優化油耗表現。頂規的車型還配備有 Mi-Drive 智慧駕駛模式切換功能，具有 Normal/ Sport/Off-Road/ Towing 等四種模式。至於油電系統，搭載 2.5L 自然進氣引擎與馬達組成的油電混合系統，其中引擎最大功率為 178 匹馬力
Mazda 在電動化的腳步雖然較慢，但品牌的發展策略已經確認將朝向純電化發展，未來搭載新能源動力的車款銷售比例將大幅提高，而從 CX-50 搭載的動力系統也可以看出 Mazda 將在中國大陸進行能源轉化的動作。
臺灣市場方面，台灣馬自達於今年 (2023) 10 月 31 日宣布 Mazda CX-60 全車系正式上市，其中三款搭載 2.5L 縱置直列四缸引擎的 25S Elite 正式售價 118.9 萬元、25S Elite Plus 正式售價 129.9 萬元與搭載 i-ACTIV AWD 智慧四輪驅動系統的 25S AWD Exclusive 正式售價 139.9 萬元，而搭載 3.3L 縱置直列六缸渦輪增壓引擎及 48V 輕油電技術的 33T AWD Exclusive Sport 正式售價 168.9 萬元，消費者亦可加價 3 萬元升級 Premium Sport 或 Premium Modern 特仕內裝，滿足多樣的個人品味需求。
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