Andy首先提到彰化的「壓車」執法，也認同多數民眾說的，取締標準存有爭議，對於只用角度斷定是否壓車違規太過武斷。Andy說，有時他過彎時，因為角度位置不太合適，變成需要一些動作輔助，如果因為這樣雙腳稍微伸出，又發生角度超過限制，到時被無辜拍照取締，那麼在沒證據的情形下，該怎麼證明自身清白？
Andy說他快經過科技執法路段時，就有減速慢行，但還是來不及，仍被拍照取締。（圖／翻攝「Couple & Cats 貝多芬」YouTube）Andy隨後提到，他前陣子在台灣大道，收到來台第一張紅單，原因是他騎車經過正英路交叉十字路口，當時手機提醒他前方有測速照相，於是他在前方200公尺的地方就先減速，但經過路口時仍被檢測超速，他也學到教訓要更早前就減速，Andy說，他願意接受懲處，但是對於台灣的車速限制，也是感到有些不適應。
Andy認為，台灣普遍速限40有點太低，容易被後方車輛追撞。（圖／翻攝「Couple & Cats 貝多芬」YouTube）Andy說，台灣有很多人抱怨限速不合理，他解釋在這麼寬的馬路，限速不得超過40有點太低，平時他照40的速度騎車在路上，後方汽機車要超車、閃避，他感覺都不太方便，反而更加危險，應該設在速限60才比較合適。
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