林靜儀說，當然非常期待捷運藍線儘速的來興建，但首先必須要跟週邊的交通能夠有銜接，包含能夠在捷運站跟海線的這個鐵路，或者是其他的公車甚至U-Bike站可以有轉線，所以說站點的設計及位置非常的重要，沙鹿區民眾期待捷運的沙鹿站要能夠跟沙鹿火車站「共構」。
林靜儀一步指出，目前市府的規劃要拆掉沙鹿路橋，然後興建過程中，若捷運興建完後還會有鐵路高架化也會卡住的問題，「所以整個市府在對於捷運的全盤規劃的過程中，當然是期待說市府能夠全盤的規劃出合理的未來長遠的軌道建設」。
林靜儀坦言，若林佳龍當初有連任的話，自己相信現在捷運藍線已經在蓋了，現任市長盧秀燕在當選後，要更改那個站點沒關係，但是第一更改站點的理由，更改這些站點的位置的原因、評估是什麼，應給市民合理說明。
林靜儀指出，第二為更改過程中整整花了800多天，「那所以到底是誰在阻攔、誰在延遲這個捷運的興建、誰在不願意好好的去面對這個捷運的興建」，她相信這個數字大家都非常的清楚，但市府每次都對外就是用中央擋、「中央對不起我」，甚至說中央給的預算都沒有，她認為「市長不要只對同溫層去做這種論述」，多數市民朋友希望知道盧秀燕在整個城市的交通規劃上目標跟及想法是什麼。
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