模擬民眾搭公車，眼前的景點資訊，隨即出現。乘客視線在哪，文字資訊就跟到哪。這套"擴增實境互動智慧窗"系統，未來若廣泛運用，不管是飛機、路上的公車、火車、纜車，或是海上的郵輪，能帶動智慧育樂與觀光商機。工研院電子與光電系統所副組長陳冠廷說，這是結合景物GPS定位還有眼球追技術，把它結合起來。乘客視線在哪，文字資訊就跟到哪。這套"擴增實境互動智慧窗"系統，未來若廣泛運用，不管是飛機、路上的公車、火車、纜車，或是海上的郵輪，能帶動智慧育樂與觀光商機。陳冠廷表示，各位如果有機會到高雄旗津，(海上巴士)"旗福2號"上面，已經有這樣的系統，預計今年一月底、二月初附近，在淡海輕軌會有這樣的系統導入。
擴增實境互動智慧窗帶動智慧育樂與觀光商機（圖／民視新聞）除了觀光商機，生醫方面的"人工韌帶"也受到關注，透過材料、技術的改進，能夠避免傳統人工韌帶所面臨的臨床問題。工研院生醫與醫材研究所經理黃志傑說，傳統人工韌帶在使用上最大問題，就是長期磨損，像運動員更換後常會關節積水，要重複抽水，甚至磨損嚴重會斷裂，需要重新手術，這個人工韌帶因為能夠讓它修復到原來跟自體組織接近。
軟硬組織整合之編紡人工韌帶技術受關注（圖／民視新聞）工研院發表「2035技術策略與藍圖」，聚焦「智慧生活」、「健康樂活」、「永續環境」、「韌性社會」、「智慧化致能技術」等領域，展示多項研發成果，同時發布第一本「永續報告書」。工研院長劉文雄表示，我們2023年會在2024年，也就是今年第二季之前，跟其他企業一樣，我們會在第二季的時候，發布前一年的"永續報告書"，根據這樣來檢視我們工研院組織永續發展的進度。透過定期發布，檢視各領域研發成果。劉文雄表示，工研院過去50年是台灣經濟成長的重要推手，目前已是一個6000多人的大組織，不僅要有研發方向，還要討論如何繼續往前走，朝向組織永續發展。
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