針對國台辦稱不用協商一事，詹志宏說，事實上在2015年中國就曾片面的去申請開通，當時政府發現之後，就有透過民航的管道表達關切，而且這是嚴重影響飛安的事情，「2015年時就有舉行過溝通對話，且多達5次以上」。
詹志宏表示，2018年也有一些更動，所以事實上雙方都有溝通過的經驗，但這次他們突然宣布要這樣做，又不跟台灣商量。他指出，這樣的航線很可能有飛安的風險存在，怎麼樣避開風險，讓旅客平安是台灣所關切的，所以才提出來希望雙方能夠溝通，目前也透過兩岸民航相關的管道表達想進行溝通。
詹志宏也提到，他們（中國）這次公布的同時，只有透過小兩會說他們要改，這樣不合理，因為沒把旅客、飛行的安全當一回事，這對政府來說是沒有辦法接受的。
中國片面宣布M503航線不再偏西飛行。（圖／民視快新聞製作）
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