外觀方面，基本上維持了純燃油版的設計風格，延續品牌家族式的 Dynamic Shield 設計元素，可以看到有大尺寸的水箱護罩及分離式的頭燈組，只不過新加入一些藍色的點綴，同時還有 HEV 的銘牌以表明身份，而且和純燃油版一樣，這款車分為了 Xpander 及 Xpander Cross 兩個車型。
內裝部分，基本保留 Xpander 的輪廓，不過仍導入了不少流行的設計元素，其中包括了 8 吋的全數位化儀錶及9 吋的中控觸控多媒體螢幕，另配備冷氣控制面板、電子排擋桿及帶 Auto Hold 的電子手剎車等配備。安全系統方面，提供 ASC 車身穩定控制、TCL 防滑系統、HAS 斜坡起步輔助系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 剎車力道分配系統等。
動力部分，Mitsubishi Xpander / Xpander Cross HEV 採用 e-Motion 混合動力系統，透過1.6L MIVEC 自然進氣引擎搭配電動馬達，其中引擎最大馬力表現 93hp，峰值扭力表現 134Nm，引擎可為 1.1 kWh 的電池組及電機供電，在高速時引擎和電機才會一起驅動車子，而它的電動機則有最大馬力表現 114 Hp，峰值扭力表現 255 Nm。根據官方表示，這套系統在市區駕駛可以帶來 34% 的油耗表現，而它也擁有多達 7 種不同的駕駛模式，分別是 NORMAL、TARMAC、GRAVEL、 MUD、WET 及兩個專門的 EV 模式，EV PRIORITY 和 CHARGE。
Xpander 為東協市場導向的車款，推出後即以前衛的造型和優異的空間機能性獲得消費者青睞，不過可惜的是並未有導入國內販售的計畫。
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