法拉利新賽車SF-24亮相，亮麗的紅色依然耀眼，但這支曾經稱霸F1的車隊，自從2007年冰人雷克南，奪下世界冠軍後，就沒在出過冠軍車手，為了能跟紅牛車隊競爭，法拉利的新車，每個部分都經過重新設計，希望能夠打破紅牛壟斷的局面。
小塞恩斯本季將是最後一次為法拉利出賽。（圖／翻攝SNTV畫面）
賽車主播：「卡洛斯塞恩斯新加坡站冠軍。」
法拉利車手小塞恩斯，去年在新加坡，從紅牛手上，搶下唯一的一個分站冠軍，年度車手排名第7，今年將是他在法拉利的最後一個賽季，做一天和尚撞一天鐘，期待新賽車能衝出好成績，他說：「希望我們的賽車能跟去年的不同，因為我們知道去年的賽車，不足以挑戰冠軍，我們本季的目標是再次有機會勝出，並且讓紅牛車隊感到棘手。」
法拉利車隊已經簽下7屆冠軍車手漢米爾頓，從2025年開始，將取代小塞恩斯的位置，至於法拉利另一位車手，去年排名第5的勒克萊爾認為，雖然車隊全力修改賽車，但別人也會進步，優劣勝敗仍難以預料，勒克萊爾說：「要預測我們是否能更接近我們的對手，通常都是不太可能的，F1是一種相對的運動項目，但同時我們年年專注在自己，我們總是想看看團隊如何會更好，而沒有太專注在別人身上。」
勒克萊爾專注在自己不太注意別的車隊。（圖／翻攝SNTV畫面）
法拉利在上個賽季的最後9站，拿下5次桿位，比紅牛還多，已經讓車隊看到曙光，因此也對新賽季，充滿期待。
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