民眾騎著機車回家，向往常一樣，在騎樓停好車，沒多久卻收到紅單。陳情民眾林祖文：「罰單開得太兇、太多。」違規地點通通在北市辛亥路上自家門口，一樓住戶兩個月內，遭人檢舉3次、員警舉發1次，同棟鄰居也都收過罰單，讓住戶不堪其擾，找上議員陳情。
民眾停車（圖／民視新聞）
民視記者王富民：「機車停在自家門口，為什麼會收到罰單呢，原來就是因為上頭的這塊，騎樓人行道禁停告示，讓住戶納悶的是，家門口的這個範圍，在使照上明明就是停車位。」陳情民眾林祖文：「這是我的使用執照，所以我的停車位就是靠近這，第二根到第二根半（柱子），中間這裡還有一小道，就是所謂的騎樓。」指著民國70年購屋時，取得的使用執照，上頭清楚寫著"停車位"三個大字，但後來北市實施機車退出騎樓政策，全市有1802條路段都禁止停車，民眾一不注意，就會違規。
民眾遭連續開單（圖／民視新聞）
陳情民眾林祖文：「市府說我們要退出這個騎樓的話，我認為應該要有補救措施，怎麼讓我有一個停車位這是第一個，那這停車位我還要繳費嗎。」台北市議員（無）曾獻瑩：「同樣的狀況應該存在許多路段，所以停管處也需要去，同時把這些清點出來，（過去）開出這樣的使用執照，但現在又重視行人權益，騎樓又不准停車，這個我覺得市府要解決。」
禁止停車告示（圖／民視新聞）
市府內部資訊沒整合，明明核准停車又開罰！有人被罰到怕，乾脆貼出函文要警察別再開單！去年北市警局，光是在這種禁停標誌或標線，開出的罰單中，9萬8千多張就有1172張，申訴後都被判定免罰。北市停管處企劃科長楊遠明：「我們會先看中央解釋說，這個騎樓到底具不具停車的功能，如果說這裡是可以停車，我們的牌子就會改地點，或者是再做其他的方法。」行人和停車權益，該如何兩全？中央、地方得盡快，想辦法解決。
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