告別空中女王!  桃機灑水禮慶韓亞航空747退役
桃機灑水禮,慶韓亞航空波音747-400退役(圖/民視新聞)

生活中心/李管琯、曾宸洛、周秉瑜 桃園報導

波音747-400客機,擁有「空中女王」的美稱,不過現在這類機型逐漸被較為輕型的客機取代,韓亞航空最後一架波音747-400客機也迎來最後一趟任務,從首爾抵達桃園機場後實施「灑水禮」,不少航空迷早就特定鎖定這末班機來搭乘,跟它道別。

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韓亞航空這架波音747-400降落桃園機場,穿過水門,進行灑水儀式,因為這次它最後一趟飛行任務。選在桃園、首爾執行最後一哩路,有航空迷早在2月就鎖定"末班機"資訊,特定搭乘韓亞航空這航班,跟它道別。

告別空中女王!  桃機灑水禮慶韓亞航空747退役
桃機灑水禮,慶韓亞航空波音747-400退役(圖/民視新聞)

搭機乘客:「我二月的時候,確定消息之後我就訂了,然後我是昨天晚上9點到韓國,所以今天早上9點起飛。」搭機乘客:「15年前我們搭乘這架飛機,747去美國,我們來台北慶祝最後一次飛行。」曾經稱霸各大航線的空中女王波音747,承載半世紀,無數旅客的飛行回憶,不過現在這種大型客機正在逐步被淘汰,雖然載客量大,但相對耗油,影響航空公司營運效益。退役機師于皓瑋:「像我以前飛747,大概客貨要上到50%以上,剩下來的才開始賺錢。」

告別空中女王!  桃機灑水禮慶韓亞航空747退役
韓亞航空波音747-400退役,吸引大批航空迷特地搭乘道別(圖/民視新聞)

波音公司在1966年,發表747客機,全世界有近1600架,配置4具引擎,載客量最多可達563人,不過環保意識抬頭,加上雙引擎的廣體客機效能更好,2020年波音正式宣布將停產747,取而代之的是B787、A350等機型。前機師饒自強:「因為747它的體積大,而且它的油耗量非常的大,所以很多的航空公司,為了經濟省油跟成本的考量,紛紛都改變機型,以比較輕型跟經濟的客機來取代。」國籍航空747客機都在2021上半年陸續除役,747都轉為貨機使用,成為航空迷的回憶。



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