再會了經典傳奇超跑 Audi R8 車系正式停產

繼去年 11 月,Audi 宣布最後一輛 TTS 於 Audi 匈牙利工廠正式下線後,近日 (03/25) Audi 再度於官方 Instagram 拋出令人難過的消息,全球最後一輛 Audi R8 已於上週在 Audi 德國 Böllinger Höfe 工廠正式下線,Audi R8 最早於 2006 年巴黎車展正式問世,為 Audi 品牌首款純種超級跑車型,生產迄今已有 18 年歷史,如今為因應品牌轉型及全球市場需求改變,正式走入歷史。

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再會了經典傳奇超跑 Audi R8 車系正式停產

這輛最後的 Audi R8 為一款 R8 V10 performance quattro,為 2018 年正式登場的中期改款車型,外觀上採用 Vegas Yellow 車身配色。Audi R8 小改款車系在外觀方面,家族化六邊形水箱護罩採用較小改款前更加扁平的造型設計,兩側的進氣口取消原藍的黑色豎條設計,改採箭矢型的造型,迎合 Audi 新世代的家族設計語彙,同時車頭下方也加入下擾流強化整體的性能氣勢。車側部分則是新增全新造型的 19 吋或 20 吋五輻式鋁圈,側裙的線條也重新規劃,而車尾最大的變化就是加入貫穿整個尾部的網狀格柵設計,排氣尾管造型也進一步調整。

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動力方面,Audi R8 V10 performance quattro 同樣搭載 5.2 升 TFSI V10 自然進氣汽油引擎,搭配 7 速 S tronic 雙離合器自手排變速箱以及 quattro 四輪驅動系統,於 8,000rpm 時可產生最大馬力 620PS,於 6,600 時可產生 580 牛頓米的峰值扭力。

再會了經典傳奇超跑 Audi R8 車系正式停產

而 Audi R8 最早在 2006 年首次亮相,在當年與 Lamborghini Gallardo 共享相同底盤結構,帥氣的外觀以及性能使它成為當年最火紅的超級跑車之一,同時相對親民的價位以及日常實用性更增加了其話題性。不過為因應目前全球電氣化趨勢以及 Audi 品牌未來發展策略,如今 Audi R8 車系正式成為品牌最後一款採用 V 型10 缸自然進氣汽油引擎的超級跑車,而原廠也表示未來將會以純電能做為後續接班車款的動力來源。

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