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限時不限量
延伸自先前概念車款Outdoor Concept而來的量產版本,儘管Crown Crossover Landscape看起來便屬乎到位,但不知道Toyota日本母廠是基於市場測試或其他考量,這款Landscape越野車型雖未限量,但卻也只生產至2024年12月,也就是說除非反應極度熱烈並受到各國猛烈關注,否則這款Crown Crossover Landscape已是板上釘釘的他國事務,不過對現行車主來說或許也可視為改裝參考,畢竟光一系列的越野套件上身,便充滿著征服地表的王者氣勢!
越野氣質
然而Toyota Crown Crossover Landscape最吸睛之處莫過於車側那極為硬派的越野點綴。不論是厚實的防刮材質運用又或者導入堅毅卻略顯貴氣的18吋輪圈,都已然讓Crown Crossover Landscape有著與一般車型截然不同的氣質。值得一提的是,輪拱側裙採用外露卯釘式設計,離地高度還比一般車型整整多了25mm,搭配245/60R18的全地形配胎以及堪稱畫龍點睛、有著Crown標誌的紅色檔泥板,先不論越野實力究竟如何,但光看到這番調整就已然打破日本車廠那略顯保守的性格。
此外,Crown Crossover Landscape另一迷人之處則是車尾導入原廠拖車架,上頭還雕有皇冠浮雕,看起來就是可以燒紅燙在牛排上的戶外設計。至於車頂架和行李籃則為選配套件,但明眼人都知道要就湊全套!
不過內裝部分倒是未進行太顯著的調整,但為了驗名正身原廠還是在副駕駛座前方印上了Landscape字樣,空間布局與中控風格則維持原先的基調。但要稍微注意的一點是,Crown Crossover Landscape在動力單元的部分與目前台灣販售的皇家版相當,採用代號T24A-FTS的2.4升直列四缸渦輪增壓汽油引擎搭配油電系統,形塑出日系品質的Turbo Hybrid。引擎最大馬力為272ps(200kW)/6.000rpm、峰值扭力則落在46.9kgm(460Nm)/2000-3000rpm的區間,綜效輸出達348ps(256kW)。此外基於雙馬達的緣故,前後軸在其電能四驅的設計下分別擁有83ps(61kW)/29.8kgm(292Nm)和80ps(58.6kW)/17kgm(168Nm)的表現,因此就突破地形來看確實有一定的實力,就不知道原廠是否有針對越野進一步做出其他優化就是。而擁有這款車在日本的代價是落在685萬円,折合台幣約為145萬左右,但當然按照關稅這款車真能進來絕對不只這個價,但依照目前的限時方案來看仍是遙遙無期的他國事務啊啊啊!
資料來源:toyota.jp
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