稱霸電動車市場多年的特斯拉,為了應對中國車廠、尤其是比亞迪的削價競爭,將旗下車款的平均銷售價格重砍25%,原本希望透過低價格衝高銷量,以減緩競爭對手擴張的速度,沒想到2024年Q1財報並不理想。不僅公司一直引以為傲的高毛利率降至17.4%、年減18%,年營收、營業利潤率等數據紛紛暴跌。
馬斯克「價格戰」害慘特斯拉,停手「再出1招」急救股價、狂飆超12%。(圖/美聯社提供)為了緩解市場投資人的憂慮,特斯拉執行長馬斯克本週二在財報電話會議上大放利多,宣佈平價車將於「今年年底或明年初」提前量產。不過,對於新車款是否是全新車型,還是只是以現有車款進行小幅調整,馬斯克並未透露。特斯拉股價受到馬斯克這番話的激勵,當天盤後狂飆超過12%至每股161.7美元,市值更一口氣爆增634.52億美元(合約新台幣2.07兆元),重返5000億美元大關。
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