Metaplant America (HMGMA)，為 Hyundai 汽車集團在美國喬治亞州布萊恩所設立的汽車生產工廠，並為該集團首座大規模量產電動車的工廠。原廠表示，該工廠將配備先進的互聯、自動化和彈性製造系統，旨於整合電動車生態系統的各個元素，以提升客戶價值。此外，該廠還將應用人工智慧和數據技術來優化由訂單收集、採購、物流到生產的所有流程，以實現智慧生產。而根據 Hyundai America 表示，該廠將生產除 Ioniq 5 N 以外的純電車型，最終將成為北美市場上 Ioniq 5 車系唯一的生產基地。
為支持該廠的量產計畫，Hyundai 集團將再投資約 75.9 億美元發展 Metaplant America (HMGMA)，預計將創造 8,500 個直接就業機會。此外，Hyundai 更於喬治亞州建設一座價值逾 50 億美元的電動車電池廠，預計將再創造達 3,500 個就業機會。於此同時，Hyundai 集團更計劃該廠將在未來量產更多車型，包括 Hyundai、Genesis 以及 Kia 品牌的各種車型。
市場表現方面，Hyundai Ioniq 5 已獲得多項榮譽獎項。2024 年，Ioniq 5 被《美國新聞與世界報導》評為最佳電動 SUV、最具價值電動車和最佳家庭用車之一。而 Ioniq 5 也連續第二年拿下 Cars.com 所頒布的最佳電動車獎。而其他獲得的獎項更包括：2022 年度世界風雲車、2023 年 MotorTrend 年度 SUV、2022 年 Car and Driver 年度電動車獎等，並且獲得美國公路安全保險協會（IIHS）的最高安全評價 - TOP SAFETY PICK+。
國內市場方面，Hyundai 總代理南陽實業於 2022 年宣布正式導入 Hyundai Ioniq 5 車系，並於今年 1 月時取消 Ioniq 5 最入門的 EV400 車型，同時將現存車型則調降新臺幣 10 萬元。時過一個月來到 2 月 21 日，南陽實業又再度調整 Ioniq 5 車系車型編成，並將最入門的 EV400 回歸 2024 年式車系陣列中，建議售價為新臺幣 159.9 萬元起 (較 2023 年式調降 10 萬元)；EV600 和 EV600 Performance 則維持原價 EV600 (新臺幣187.9 萬元起) 及 EV600 Performance (新臺幣 207.9 萬元起)。而 Hyundai 汽車 2023 年國內汽車總市場銷售 47.7 萬台，Hyundai 南陽實業保持全年 44% 成長，全年度新車銷售達到歷史新高的 22,169 台，市占率更達 4.7%，是品牌代理以來最高紀錄，並且首次榮登第四大非豪華國產品牌，未來的潛力值得觀望。
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