大宇車輛發言人施閎凱表示，本次推出的新產品及解決方案，是根據台灣氣候、地形等特點，並結合各行業實際運營需求而設計開發的專用車型。昇陽電池新一代動力電池包已通過原廠壓力測試，將於2025年底前陸續推出更大載重的電動卡車底盤。在第一階段，底盤關鍵零組件如電機、驅動器、控制電腦等均由台灣廠商主導設計製造。
民進黨立委林岱樺與電動環保車相關供應鏈廠商合影。（圖／林岱樺國會辦公室提供）尚杰科技總經理畢嘉棋指出，傳統柴油卡車是為全球市場統一開發，無法針對台灣的道路條件和作業需求進行針對性設計。除了節能環保，我們的電動卡車方案還能確保易損零件的及時維修和保養。
民進黨立委林岱樺。（圖／林岱樺國會辦公室提供）昇陽電池董事長姚松廷提到，昇陽電池擁有從電池芯、電池管理系統到電池模組設計等三大技術專長，可提供安全可靠、性能優異的100%台灣製造電池系統。
對此，林岱樺認為，減碳淨零的政策攸關台灣經濟發展與產業轉型，也是接軌國際的重要關鍵，但要達到2030年減少24%的目標，不只透過政府政策來達到減碳的目標，能夠結合產業打造本土的供應鏈及生態圈，才能增加台灣的國際競爭力。
林岱樺提及，氣候變遷已成為全球共同面臨的重大挑戰，減碳和實現淨零排放已成為我們每個人應盡的責任。在此背景下，今天見證了台灣本土企業韓國大宇車輛、豐台特用半導體和昇陽電池，攜手打造了台灣第一個電動卡車解決方案，這無疑是台灣電動車產業發展的重要里程碑。
林岱樺說明，值得一提的是，這個解決方案不僅採用了全台灣國產化的電力結構供應鏈，更邀請了尚杰科技作為首個合作夥伴，共同完成了符合我國各級單位環保車輛作業特性的純電動環保車。這不僅克服了電動車在續航力、高密度壓縮等方面的挑戰，更摒棄了傳統柴油引擎帶來的廢氣排放問題。
談及未來展望，林岱樺說，由衷期盼未來全國各地，尤其是她所代表的高雄地區，辛勞的環保作業人員都能夠使用這種無污染、高效的電動環保車，為家園創造一個更加潔淨、可持續的未來。
林岱樺重申，這個成就的背後，是台灣團隊利用自身的技術與經驗所發展而成的。她相信，今日的發表會，必將成為台灣電動卡車在全球市場發揚光大的起點，「讓我們攜手為實現綠色、永續的未來而共同努力！」
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