說到美系皮卡，許多人會馬上聯想到 Ford、Chevrolet、GMC、Ram、Toyota 等熱銷品牌，而其中的 Chevrolet 與 GMC 皆隸屬於通用汽車 (General Motors) 旗下，兩者皮卡系列 (Colorado、Silverado、Canyon、Sierra) 在 2023 年銷量總數合計達 94.4 萬輛，可說是 Ford 最有威脅性的競爭對手。
GMC Canyon 自 2004 年推出接替 Sonoma 地位，便與 Chevrolet Colorado 同樣成為 GM 中型皮卡系列的銷售主力，而第三世代則於 2022 年正式發表，車型編成共分為 Elevation、Denali、AT4、AT4X 等。
本站《小七車觀點》日前透過正德貿易 (Z.D Auto Group)，針對 2024 年式 GMC Canyon Denali 進行實拍，讓臺灣讀者們能夠進一步瞭解這輛獨特的美式皮卡。
本次實拍車輛為 2024 年式 GMC Canyon Denali，美國當地售價為 52,895 美金起。
外觀方面，GMC Canyon 採用品牌最新的家族設計語彙，車頭具有龐大的進氣水箱罩以及分離式智慧 LED 魚眼大燈，底下更配有防刮護板來防止越野時受到傷害，車側配置方便上下車的鍍鉻矩形登車踏板，足踏 20 吋鑽石切割深灰色鋁製輪圈以及全地形輪胎 (275/60 R20)，尾燈採用垂直擺放的設計，貨斗達 1,186 L，並享有整合式後擋板儲存系統 (附排水裝置)、120V 電源插座等。車身尺碼方面，長寬高分別為5,410x1,839x2,027 (mm)，軸距為 3,327mm。
採用最新的家族設計語彙，前方具有龐大且霸氣的水箱護罩。
兩側配置分離式智慧 LED 魚眼大燈。
車身尺碼方面，長寬高分別為5,410x1,839x2,027 (mm)，軸距為 3,327mm。
外後視鏡殼以及車門把手皆使用鍍鉻進行點綴。
車側可見 DENALI 字樣銘板。
車側配置方便上下車的鍍鉻矩形登車踏板。
足踏 20 吋鑽石切割深灰色鋁製輪圈以及全地形輪胎 (275/60 R20)。
尾燈採用垂直擺放的設計。
貨斗容積可達 1,186 L，並享有整合式後擋板儲存系統 (附排水裝置)。
貨斗附有 120V 插座。
下方可見拖車結構以及提供電源的插口。
內裝方面，採用專屬高級墨黑色皮質鋪陳結合雷射蝕刻開孔木紋飾板，打孔皮革座椅享有加熱/通風功能、8 向電動駕駛座椅 (附電動腰部支撐)、6 向電動副駕座椅 (附電動腰部支撐)，另配置四輻式多功能加熱方向盤、11 吋數位儀表、HUD 多功能抬頭顯示器、11.3 吋多媒體觸控螢幕 (無線 Apple CarPlay & Android Auto)、Bose 高級揚聲器音響系統、手機無線充電座等。安全方面，享有前方碰撞警報、自動緊急煞停、跟車距離指示器、行人和自行車預警煞停、車道維持輔助、車道偏離警告、後方交叉交通煞停、盲點轉向輔助、後方停車輔助系統、360度環景鏡頭 (含前後俯視鏡頭) 等。
內裝採用專屬高級墨黑色皮質鋪陳結合雷射蝕刻開孔木紋飾板。
打孔皮革座椅享有加熱/通風功能、8 向電動駕駛座椅 (附電動腰部支撐)、6 向電動副駕座椅 (附電動腰部支撐)。
駕駛享有四輻式多功能方向盤，並具加熱功能。
配備 11 吋數位儀表以及 HUD 多功能抬頭顯示器。
中央配置 11.3 吋多媒體觸控螢幕 (無線 Apple CarPlay & Android Auto)。
配有 Bose 高級揚聲器音響系統。
具有 Type-A 以及 Type-C 充電孔以及手機無線充電座。
排檔系統為傳統配置，左邊可控制加力箱 (2H/4AUTO/4L/4H)。
後排享有頗為寬敞的乘坐空間，且椅面可進行摺疊，提供更寬廣的載物容積。
後排享有空調出風口以及充電插座。
該車型配置玻璃天窗。
動力系統方面，GMC Canyon 搭載 2.7 升渦輪增壓直列四缸汽油引擎，最高將可輸出 310 hp/583 Nm 的馬力及扭力，搭配上 8L80 八速手自排變速箱以及四輪驅動，提供地形、越野、一般、拖車牽引等多種駕駛模式，另享有 3.42 後軸差速比以及加力箱 (2H/4AUTO/4L/4H)。
搭載 2.7 升渦輪增壓直列四缸汽油引擎，最高將可輸出 310 hp/583 Nm 的馬力及扭力。
對於臺灣皮卡愛好者來說，目前市場上的選擇較為侷限，主要車款有 CMC Zinger Pick Up、Ford Ranger、Toyota Hilux、SsangYong Rexton Sports、Mahindra Pikup 等；而近年來隨著戶外生活風氣的成形，皮卡車款銷量日漸穩定並有越來越多如正德貿易等貿易商自多國引進各式品牌及車型，並獲得熱烈回響，持續滿足消費者需求。
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