端午節將至,龍舟團體把握時間加緊練習(圖/民視異言堂)三腳渡龍舟文化發展協會會長鄒蓬萊表示,台北市是全國手工木製龍舟保留最確實的地方,然而,礙於大型比賽的公平性,以及重量、價格等因素,傳統木龍需求量降低,逐漸被輕量化的玻璃纖維龍舟所取代。
傳統木造龍舟需要手工打造細心雕琢,導致這項傳統技藝逐漸凋零,北部僅存一位老師傅堅守這項技藝(圖/民視異言堂)儘管龍舟材質改變勢在必行,台灣還是有人,為了堅持造傳統龍舟努力著,他是國寶級龍舟師傅,也是北台灣最後一位龍舟匠人劉清正,大家都叫他阿正師,今年已經85歲了,但只要經過他的工作坊,總是能看見阿正師的身影,用專注的眼神,和佈滿皺紋的雙手繼續造龍舟。一艘傳統木龍重達600到700公斤,造價近百萬,因為耗時費工,需求量少,逐漸被統一規格的競速龍取代,競速龍是用玻璃纖維或碳纖維製作,重量只有木龍的三分之一,價格也只要20多萬元,已經成為現代新趨勢。
划龍舟不再是傳統節慶的民俗活動,已經逐漸演變成運動賽事與現代水上休閒項目之一(圖/民視異言堂)划龍舟不再是端午節限定的一日嘉年華,而是演變成全民運動,連學生跟小朋友都樂在其中。南港高中體育班的學生,每天一早六點半,準時到大佳河濱公園集合,練習划龍舟,參與學生莊凱文分享,大部分學生都喜歡追求速度感,競速龍因為材質較輕,比較符合他們的需求。「在龍舟上你就是要大家一起才叫一艘船」,教練李時禎認為,不管是哪一種龍舟,其實要傳承的價值都是一樣的,就是團隊向心力,以及共好的重要性,大家同舟共濟,才是歷史文化存在的意義。更完整深入報導,請點選YouTube影片收看完整專題報導。
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