根據路透社（Reuters）報導，歐洲今年野火燒毀面積逼近50萬公頃，法國國會委員會去年更警告，現役滅火機隊面臨「重大危機」。這促使歐洲新創界積極尋求替代方案。法國新創公司 Positive Aviation 正利用 ATR-72 舊客機進行改裝測試，設計能裝載8噸水的滅火機，預計2028年問世。另一家新創 Kepplair 則同樣使用 ATR-72 研發地面裝載的滅火機，最快明年交付。
然而，專家 Elmar Welczek 指出，西方國家自二戰或1950年代以來，已逐漸流失專業水上飛機的設計技術。此外，資金也是一大考驗，改裝舊機需花費數千萬美元，而研發全新飛機成本更可能高達10億美元。
目前，法國 HYNAERO 計劃推出可裝載10噸水的 Fregate-F100 滅火機；義大利 19-01 Holding 則預計在2031年組裝 WF-X 滅火機。不過，這些新創公司還必須面對老牌製造商 De Havilland Canada 的競爭，該公司已重啟 Canadair 新版本 DHC-515 的生產，並預計於2028年交付。
