4架客機遭恐怖分子鎖定 同步發動攻擊
2001年9月11日上午,19名恐怖分子分別劫持4架民航客機;這些航班都是美國東岸出發、飛往西岸,由於航程較長,機上燃油量充足,加上起飛時間相近,因此成了劫持的目標,恐怖分子得以在相近時間進入空中,企圖透過同步發動攻擊,將造成的破壞擴大至最大。當天飛機先是撞入紐約世界貿易中心北塔,起初外界以為只是單純的飛安事故,直到17分鐘又有另一架客機撞入世界貿易中心南塔,美國此刻才真正意識到,是遭遇到重大恐怖攻擊。
19名恐怖分子劫持4架飛機,分別撞擊世貿雙塔、五角大廈。(圖/美聯社提供)
19名恐怖分子劫持4架飛機,分別撞擊世貿雙塔、五角大廈。(圖/美聯社提供)世貿雙塔倒塌釀2743死 343名消防員殉職
兩架客機先後高速撞進世貿中心雙塔,引發猛烈爆炸、起火,大量黑煙迅速從高樓竄出,許多位於撞擊樓層以上的人員無法逃生。撞擊不到1小時,世貿南塔率先倒塌,整棟高樓在短短數秒內垮下,大量建築碎片與濃密塵霧席捲周遭街區;半小時後北塔也宣告倒塌,紐約曼哈頓下城被大量煙塵籠罩,一度宛如末日場景。從第一架客機撞擊北塔、到最後倒塌的北塔,前後不到2小時,曾經是紐約天際線重要地標的世貿中心雙塔就此消失;此次共有2743人死於世貿中心或周遭地區,其中有343名是英勇進入大樓拯救人民、最終卻來不及逃出來的消防員,成為史上最多消防員罹難的事件。
(圖/美聯社提供)乘客、機組人員挺身反抗 阻止客機飛向目標
在紐約遭到攻擊之際,另一架被劫持的航班已經轉向華盛頓,並瞄準美國軍事指揮核心之一的五角大廈並高速撞上,部分建築結構在大火中發生坍塌,造成125名人員殉職。至於最後班機與前3架不同,並未抵達原先推測的目標,機上乘客和機組人員得知世貿大樓遭遇恐攻後挺身反抗,企圖奪回駕駛艙控制權,最終飛機墜毀在賓州尚克斯維爾附近的田野,機上44人全數罹難,但由於乘客的反抗,客機沒有撞上原先可能鎖定的目標,據傳原先目標是位於首都華盛頓特區。
消防員不分日夜展開救援行動,其中有343名消防員不幸殉職。(圖/美聯社提供)賓拉登認了參與襲擊 遭美國追捕10年擊斃
事發後隔年,賓拉登在《致美國的信》中明確指出襲擊動機,指控美國支援以色列、傷害穆斯林等,並在2004年美國總統大選前,透過影片承認參與襲擊,並聲稱「曾經有一些事直接震撼了我的靈魂」。對此,美國政府也展開持續多年的「全球反恐行動」反擊,花費近10年時間追捕賓拉登;直到2011年5月,時任美國總統歐巴馬(Barack Obama)宣布,美軍特種部隊在巴基斯坦阿伯塔巴德展開秘密行動、擊斃賓拉登;巴基斯坦官方不久後也證實此事,這場行動象徵美國對九一一事件主要幕後策劃者的追捕告一段落。
世貿中心遺址如今已成為「911國家紀念博物館」與紀念場所。(圖/美聯社提供)
世貿中心遺址如今已成為「911國家紀念博物館」與紀念場所。(圖/美聯社提供)世貿遺址化身紀念地 2977罹難者姓名永存
九一一恐怖攻擊,也成為美國歷史上的重大轉折點,美國大幅強化機場安檢與航空安全制度,成立國土安全部,並推動一系列反恐與情報監控措施;全球各國也重新檢視機場安全、情報合作與反恐政策。從2001年至今已經過了25年,不過對美國社會而言,留下的傷痕並沒有因此消失,當年的世貿中心遺址如今已成為「911國家紀念博物館」與紀念場所,2977位罹難者姓名被刻在紀念池周圍,提醒後人這場悲劇曾經發生。
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