近日有一名網友在Threads發文表示，最近去韓國釜山旅遊，在搭飛機回台前測量行李，剛好裝滿23公斤，但行李箱被掛上「HEAVY」紅色標籤，他說：「第一次被貼紅紙，差點被罰錢了！」。另外一位網友也在Threads發文，回台灣入關被貼了「紅貼紙」，在檢查時，被翻行李，而且被問：「內袋是不是帶電子煙」，於是網友只好「打開內袋⋯⋯」。
某網友去韓國釜山旅遊，在搭飛機回台前測量行李，剛好裝滿23公斤，但行李箱被掛上「HEAVY」紅色標籤，他說：「第一次被貼紅紙，差點被罰錢了！」。（示意圖，與本新聞無關，圖／AI生成）
這些貼文一PO出，大量網友紛紛留言，並提出自己的經驗與看法，「據我所知，貼HEAVY的重點是提醒地勤人員搬運時要小心避免受傷」、「我也是第一次才知道滿23公斤會被貼」、「原來23會被貼，嚇死了」、「我女兒在台灣沒事，去韓國超重，結果把所有的衣服往身上穿，還好我女兒夠瘦，結果穿了七~八件衣服在身上」。也有網友提出正面的態度與建議，「行李裝23無所謂，但拜託不要綁束帶，因為會增加你行李箱爆開的機率」、「也是今年才知道，但貼這個我覺得很貼心，這樣可以提醒搬運的人，這個很重」。
另外根據國際航空運輸協會（IATA）標準與各國機場的勞工安全規範，單件託運行李只要達到 23 公斤（50 磅），就會被視為「過重行李」，並被貼上「HEAVY」警示標籤；這項規定旨在保護機場工作人員健康，而單件行李的絕對上限則是 32 公斤（70 磅），超過此重量地勤人員有權拒絕搬運。但行李限重及運輸條件仍由各航空公司自行規定。像長榮航空就有規定，為避免行李搬運人員職業傷害及於某些機場報到時產生不便，行李超過32公斤(70磅)以上，必須分裝後再進行託運手續。行李重量的限制是指單件物品之重量，這不會影響原有行李額度或超重費用。
根據國際航空運輸協會標準與各國機場的勞工安全規範，單件託運行李只要達到 23 公斤，就會被視為「過重行李」，並被貼上「HEAVY」警示標籤。（圖／翻攝自Facebook@桃園國際機場Taoyuan International Airport）
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