東南亞的菲律賓不只常常塞車，鐵道建設也相當老舊、班次又少，當地民眾於是想出一個特殊的交通方式，就是自己用木板和鋼條，打造所謂的「軌道車」，架在火車軌道上，用人力方式滑行。看起來實在是險象環生。在菲律賓生活，塞車是必修學分。不想在馬路上龜速爬行，改搭火車，卻也沒好到哪裡去。 NHK記者：「這樣擠得上去嗎？。」火車1小時才一班，每次都像沙丁魚罐頭，擠得滿滿滿，和陌生人零距離接觸就算了，車廂內

喝醉酒醜態百出，桃園一個晚上發生2起喝醉酒躺在路中央的案件，一個在中壢一個在桃園區，都是因為參加朋友聚會，喝醉了直接把馬路當床，車來車往非常危險，還好員警及時趕到，把人移到安全的地方避免被車撞。員警v.s醉倒民眾：「起床了啦。」叫了老半天，酒醉男子動也不動，員警火氣有點大，這名男子大辣辣橫躺在大馬路中央，路過的車輛還得繞道而行，就怕撞到他，警方獲報，還得把警車開在前，幫他擋住來車。這名51歲男子把

來。  北投一德里當地民眾：「看人見仁見智，像我覺得淡水就只有一條啊，所以時常在塞車，如果可以的話也是多少有幫助。」也有里民比較樂觀，但反對的人甚至嗆聲，新北市府沒有邀請北市官員到場，質疑是要先找居民幫新北背書，柯文哲更坦言，不清楚新北規劃。  台北市長柯文哲：「用事前的溝通取代事後衝突，我發現一般公務員，很怕面對民眾衝突，但逃得了和尚逃不了廟，還是要處理，

，不但喝茫了，甚至還把車，停在馬路正中央。一大早7點多，上班尖峰時間，車子就停在大馬上路，造成後方大塞車，這名25歲戴姓男子，心情不好，前一天晚上與朋友喝酒狂歡，三杯洋酒下肚，酒駕上路，警方對他酒測時，男子不斷吹氣，力度卻不足，始終無法完成，拖了近2小時，最後到醫院抽血，這才發現酒測值竟然1.01。中壢派出所副所長甘博倫：「酒測值達1.01，這個酒精程度其實已經達到，爛醉的程度，那還是呼籲民眾切勿

為了抓贓車竊賊，警方封國道！台南新營分隊警員，今天中午11點多，發現一輛小貨車搖搖晃晃，行跡可疑，一查是部贓車，示意停車，駕駛人也不聽，一路追到岡山路段，以車攔車，造成南下車道回堵，讓嫌犯插翅難飛，只能乖乖就逮，一查他身上還背有3件通緝案。國道351.9公里，中午11點40分，氣氛超緊繃，所有車動彈不得，警車緊跟著一輛小貨車，塞車塞到都動不了了，駕駛最後連車都不要了，直接下車往中央分隔島衝，困獸之

嘉義水上一名17歲少年28日下午洗澡時，家中浴室臉盆突然爆裂，他被碎片割傷背部和臀部，血流如注，著急如焚的媽媽開車送兒子就往醫院衝，沒想到卻遇上塞車，媽媽只好趕緊到警察局求救。警方見狀立刻開道護送，原本至少15分鐘的路程，只花了不到一半時間就到醫院，還好少年經過搶救傷勢穩定。穿著無袖上衣的婦人衝進派出所，緊接著就見到員警，也跟著衝出來開車。鳴笛幫忙開道要去醫院，原來婦人兒子受了重傷，背部臀部滿是鮮

指「能成為事實」的意思？答案選項有「飯糰可能被老鼠吃掉了」、「天空烏雲密布，下午可能會下雨」、「路上塞車了，可能無法準時到場」、「我們要掌握一切可能的機會」。超難的題目，連研究生都不一定答得出來，何況是小學生！國小四年級學生：「我的答案選1，飯糰可能被老鼠吃掉，因為我以前有過飯糰吃到一半，沒有封起來，回到家之後看到老鼠把它吃掉。」國小四年級學生：「因為我每次去打籃球，看到烏雲密佈，趕回家的時候快下

石門水庫開放撿拾漂流木，從6月19日開始，一直到7月14日，第一階段優先開放設籍桃園龍潭、大溪以及復興的居民撿拾，今天（6月19日）第一天開放，一大早就有大批民眾蜂擁而至，造成水庫環湖公路大塞車，許多民眾帶了各式各樣的工具，還開貨車、怪手來挖寶，配備齊全。一大早，石門水庫湧入大批民眾，開著自家轎車、貨車，甚至是怪手，一整排大約有200輛車，擠得環湖公路水洩不通，到底是所謂何來？林務局人員：「好準備

遊覽車業者包圍交通部抗議，昨晚（14日）才解散，不料，今早卻突然有將近30台遊覽車，到桃園機場周邊停下或繞行，造成交通大堵塞，有旅客塞了2個小時，差點趕不上飛機，還有國外遊客被迫提早下車，走路去航廈，多數司機聲稱只是來接人，但也有人坦承抗爭，還宣稱陸續將有200台趕來，要用癱瘓交通逼政府面對！桃園機場湧現大批遊覽車，停在馬路上，甚至佔據兩線道，讓進機場道路大塞車，警方連忙疏導，但仍有遊覽車駕駛，面

最新消息！13日遊覽車業者號召圍城，癱瘓台北市交通，今天（15日）還傳出，遊覽車業者試圖癱瘓國道和桃園機場交通，而剛巧今天上午9點左右國道就發生遊覽車事故，一度被誤傳是刻意阻路。國道2號西向1.0公里處往桃園機場方向，有3台遊覽車和1台小巴，以及銀色轎車撞在一起，把道路卡死，造成國道交通大亂，塞車綿延好幾公里，甚至有後面車輛被迫迴轉逆向離開，國道警察趕到查看，發現只是遊覽車發生擦撞，不是抗議事件，

新北市遊覽車駕駛員職業工會，13日發起「一人一車」開上交通部。駕駛們控訴交通部政策錯誤，提出要客運業不得兼營遊覽車等七大訴求，白天發動近百輛遊覽車包圍交通部，讓周邊嚴重塞車，到了晚上，還是有50多位駕駛，說要夜宿到底，直到部長賀陳旦給出滿意的回應。食物、水、麵包，遊覽車業者和駕駛們，做足了準備，要在交通部前面，夜宿到底！抗議駕駛：「（抗議）無期限，等到賀（陳旦）部長來解決問題，他沒有解決大家遊覽車

新北市遊覽車駕駛員職業工會，今天發起「一人一車」開上交通部，揚言埋鍋造飯無限期抗爭。駕駛們控訴交通部政策錯誤，逼遊覽車業面臨雪崩式的瓦解，提出要客運業不得兼營遊覽車等七大訴求。不過近百輛遊覽車包圍交通部，讓邊馬路嚴重塞車，路過車主罵翻。喇叭聲響徹雲霄，任憑後方車輛怎麼按，遊覽車說不走就不走，佔據整個台北市仁愛路左向的慢車道，導致不管是機車，還是汽車，全都卡在車陣中。正值上班尖峰時刻，要趕赴工作的民

改善。竹縣交安組長范姜群誠：「加強針對超速的違規取締，第二個就是在尖峰時段，遇到雨天或有突發狀況造成塞車的話，會派遣員警及義交，到上述路口做交通疏導的作為。」除了加強取締超速、派員疏導交通，同時也在該路段進行汽機車分流，以減緩車禍發生。交通部為了減少交通事故，今年開始，將斥資2000多萬元，進行肇事路段改善計畫，希望有效降低車禍的發生。（民視新聞賴國彬、葉興凱桃園-新竹報導）

個都跑不掉。國道警察：「它前後5秒的影像，所以很清楚是它。」不過也有人擔心，要是兩輛車同時入鏡，或是塞車時怎麼辦？國道警察局副局長潘宏華：「我們會經過一個人工的過濾跟審查，如果是一連串的慢速車，那可能就是所謂的領頭車，因為它慢造成後面大家跟著慢，所以不可能說，後面跟著慢的通通開單。」國道警局解釋，科技執法系統只是輔助工具，還是會有人工判讀審查，考慮各種狀況，把錯誤降到最低。週四科技執法上路後，取締

蘇花公路再度坍方，讓蘇花交通問題再度浮上檯面，宜蘭代理縣長吳澤成，已經多次向交通部喊話，國道5號沒有直接連結「蘇花改」，未來蘇花改通車後，蘇澳地區恐怕還是會大塞車，無法徹底改善交通問題，幾經協調，吳澤成說，中央政府終於納入未來長期計畫。宜蘭縣代理縣長吳澤成：「行政院初步審核已經同意了，將來會增加一個匝道下到台九，可以達到一個往冬山，一個往隧道蘇花改這邊來連結，剩下一個長期，長期就是直接連結蘇花改，