台北捷運23日清晨7點半左右，從南港展覽館站往頂埔方向，由於一輛列車因不明原因行動緩慢，北捷採取彈性調整班距，當班列車300多人被請下車，後續列車沿途停靠時間也都拉長，不少民眾上班遲到，在月台拔腿狂奔。

台北捷運將清潔工作委外，但承包淡水信義線的業者，卻被員工投訴，不甩《勞基法》，自訂一套薪資算法，甚至没讓員工依法月休8天。還減少應派人力，導致員工工作量大增。業者沒有回應，但議員要求勞動局調查、北捷應自清。

台北捷運本業獲利有限，現在除了跨足經營物業開發，還打算擴大廣告招租獲利，宣布與鴻海旗下子公司合作，打造44個車站多媒體導購智慧大螢幕，搭乘捷運時就可以隨時隨地拍，滑滑手機就可以直接購買，搶攻每日200萬捷運族購物商機！

您有搭到這班捷運嗎？上午11點27分，淡水信義線一輛東門站開往淡水的列車，因「駕駛室緊急煞車按鈕異常」，列車無法移動，車上150多乘客全被請下車。歷時43分之久，一直要到12點10分，狀況才排除，影響2千多名旅客。

您能想像嗎？捷運居然會影響地球磁場！中研院與中央大學所組成的研究團隊，為了監測大屯火山活動，2012年底在臺北盆地內增設地磁場觀測儀器，卻意外發現，台北捷運在列車營運時所發出「雜散電流」，可能造成磁場強度改變，這也是全球首次觀測到大眾運輸系統，造成地球磁場強度改變的現象。

雙北捷運每天超過200萬人次搭乘，不過卻被新北市議員黃俊哲踢爆，電扶梯的安檢紀錄有造假之嫌，他拿出檢查表，發現檢查的專業廠商那欄竟然是未知，技術人員的名字也是空白一片，甚至在電扶梯的絕緣測試填寫零歐姆，專家說如果如果真的是零歐姆，根本不能使用，否則恐怕會有人員傷亡。

停擺4年的雙子星大樓開發案，台北市府花3千萬元找顧問公司，預定明年3月採國際標，重新招標。但卻傳出台北捷運公司也將參與投標，被議員質疑，市府身為地主，屆時形同球員兼裁判。下午市長柯文哲到鄰近雙子星開發案的華陰街商圈探訪，首度做出回應。

這到底發生什麼事？今天（28日）晚上景美捷運站月台，有一名男子與女性友人，邊走邊爭執，男子一時氣憤突然跳下月台，女性友人還不斷指著他飆罵，讓月台上的民眾都嚇傻了眼。

北捷文湖線，早上發生設備異常，中山國中站到松山機場站中間一度停駛，當時因為正逢上班時間，車廂內擠滿乘客，等車的人也多，還好狀況10幾分鐘就解除了。

台北捷運逃票人數愈來愈多，從2013年的990件，到去年（2016年）增加到1536件。而北捷表示，逃票件數違規第1名，主要是冒名使用敬老愛心卡、沒票或票卡未感應出入車站。一旦發現逃票屬實，將依法開罰50倍票價。