美國貿易代表 Jamieson Greer 表示，隨著總統川普的10%臨時全球關稅將於本週五到期，美國政府準備對未能打擊強迫勞動的60個貿易夥伴實施新關稅，台灣、歐盟與中國等均在名單內。

美國總統川普實施的10%臨時全球關稅將於本週五到期。美國貿易代表 Jamieson Greer 於週二透露，美方將「很快採取行動」，針對台灣、中國、歐盟等60個未能有效打擊強迫勞動的貿易夥伴，課徵全新關稅。

丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）宣布，將恢復旗下連接中東與美國東海岸的航線，重新通過蘇伊士運河與紅海航道，此舉象徵該公司在逐步恢復紅海航線的進程中，邁出了關鍵的一步。

聯合國（UN）糧食及農業組織（FAO）最新報告指出，由於糖、穀物和乳製品價格下跌，抵消了植物油與肉類的漲幅，今年六月份全球糧食價格連續第二個月出現回落。

美國川普政府預計將正式宣布不延長《美墨加協定》（USMCA），此舉將啟動為期10年的「日落條款」倒數。美、墨、加三國代表將展開漫長的修改談判，若未達成共識，該自由貿易協定將於2036年失效。

自英國於2020年初正式脫離歐盟（EU）以來，整體經濟成長持續疲軟。儘管新冠疫情干擾了數據分析，但根據路透社（Reuters）整理多間權威機構的最新評估，脫歐已對英國的國內生產毛額（GDP）、商業投資及貿易造成了顯著且長期的負面衝擊。

英國脫歐公投即將屆滿十週年，最新民調顯示近六成民眾認為脫歐是個錯誤。當年立場相左的一對英國企業家兄弟，如今不約而同感到失望，一人感嘆脫歐紅利被政府揮霍，另一人則抱怨貿易程序變得繁雜，反映出英國社會普遍的幻滅感。

耗資47億美元、連接加拿大與美國密西根州的「戈迪豪大橋」原定本週啟用，卻在最後一刻因美國要求宣布延期。儘管加拿大方面強調僅是技術性問題，但外界聯想這與美國總統川普先前的反對立場有關。

沙烏地阿拉伯宣布解除對黎巴嫩長達五年的進口禁令，展現對黎巴嫩新政府的支持。隨著真主黨（Hezbollah）勢力因衝突減弱，沙國此舉不僅有助於緩解黎巴嫩的經濟危機，也標誌著區域政治勢力的重新洗牌。

歐盟（EU）近日研擬第21輪對俄羅斯制裁方案，範圍擴及中國與印度等國企業。中國外交部發言人 Lin Jian 對此表達強烈不滿，批評歐盟實施非法單邊制裁，並敦促歐盟撤回決定，強調中方將採取必要手段捍衛權益。

連結美國密西根州與加拿大安大略省的全新跨境大橋即將完工。儘管川普先前曾威脅對加國徵收高額關稅，引發兩國經貿緊張，但這座耗資47億美元的重大建設仍按計畫推進，預計將成為北美最繁忙的貿易通道之一。

受伊朗戰爭引發的燃油成本飆升與西方需求疲軟影響，中國跨境電商巨頭如Temu、Shein及阿里巴巴旗下的速賣通（AliExpress）正陷入困境。最新數據顯示，中國低價電商出口已連續5個月下滑，過去仰賴廉價空運的商業模式，正因沉重的物流壓力而面臨嚴峻挑戰。

阿根廷政府近日宣布，建議將該國最重要的巴拉那河疏浚標案交由比利時商 Jan De Nul 及其在地夥伴。儘管美國國會先前曾警告該標案可能受中國勢力滲透，但阿根廷官方仍以技術評分優勢做出決定。

美國貿易代表署（USTR）週二宣布，由於全球多達60個經濟體未能有效遏止強迫勞動生產的商品貿易，損害美國商業利益，美方提議對這些地區進口的商品加徵額外關稅，展現維護人權與公平貿易的決心。

中國外交部長王毅近日展開睽違十年的加拿大訪問行程，與加國外長及總理會晤。王毅樂觀表示加國對中出口有望翻倍成長，超越原定目標。然而，針對加拿大軍艦近期過境台灣海峽，中方也強硬表達主權立場，顯示兩國在經貿與地緣政治間的複雜角力。

隨著伊朗戰爭爆發導致中東鋁供應中斷，加上美國前總統川普對鋁材課徵50%的高額關稅，加拿大鋁業正將出口重心從美國轉向歐洲。由於歐洲面臨嚴重的供應短缺，溢價持續攀升，使得歐洲市場對加拿大生產商更具吸引力。

美國貿易代表署（USTR）宣布，將於本週四與週五與墨西哥舉行雙邊會談，針對《美墨加協定》（USMCA）架構下的經濟安全議題進行討論，特別是關鍵工業產品的原產地規則，以強化北美供應鏈穩定。

巴西官員 Rosa 近期透露，南方共同市場（Mercosur）與加拿大的自由貿易協定談判取得重大進展，目前雙方已就約 60% 的條款達成共識。這項備受矚目的跨國貿易協議，預計將於 2026 年正式敲定。

全球最大可可生產國象牙海岸（Ivory Coast）官方預估，2025/26年度可可產量將達到210萬公噸，較上一季增長10.5%。這不僅是該國近三季以來首度產量回升，也反映出高昂的可可價格讓農民有能力投入更多肥料，改善耕作狀況。

歐盟與美國達成初步貿易協議，同意取消對美國工業、農產品及海鮮的進口關稅，以換取美國不調升對歐盟產品的關稅。此舉旨在應對美國總統川普（Donald Trump）先前發出的最後通牒，避免雙方爆發更激烈的貿易戰。

美國財政部週一宣布，已與印度知名企業 Adani Enterprises 達成協議，針對該公司涉嫌違反 32 項美國對伊朗制裁規定的行為，支付高達 2.75 億美元（約新台幣 89 億元）的和解金，以解決相關法律責任。

伊朗戰爭導致霍爾木茲海峽封鎖進入第13週，全球近五分之一石油供應受阻。為確保能源安全，亞洲進口大國正繞過傳統體系，與中東產油國進行不透明的雙邊貿易，此舉恐加速「石油美元」霸權的瓦解。

伊朗官媒週六指出，歐洲多國正與德黑蘭當局展開談判，希望能獲准通過具戰略地位的荷姆茲海峽。自今年二月爆發衝突以來，伊朗嚴格管控該航道，目前已與中日等國達成協議，並開始向過往船隻徵收通行費。

中國外交部近日針對中東局勢發表聲明，呼籲各方應立即達成持久停火，並強調恢復紅海等重要國際航道安全的重要性。中方表示，航運通道應「儘快」重新開放，以維護全球供應鏈的穩定與安全。

土耳其外交部週三宣布，將正式恢復與亞美尼亞中斷長達33年的直接貿易往來。自1993年因納戈爾諾．卡拉巴赫衝突關閉邊境以來，兩國關係長期冰封，此次重啟貿易被視為雙邊關係正常化的重要里程碑。

民視新聞／李婉伶 綜合報導美國國際貿易法庭昨天（5月7日）以2：1裁定，美國總統川普今年2月，新實施的10%全球性關稅無效，並下令川普必須在5天內執行判決，對提告的進口商退還關稅。現在，川普政府可能提出上訴，同時持續尋求辦法，推動新一輪關稅措施。

美國總統川普週四向歐盟（EU）發出最後通牒，要求在今年7月4日美國建國250週年紀念日前批准雙邊貿易協議，否則將面臨大幅調升的關稅壓力。歐盟執委會主席 Ursula von der Leyen 則回應，目前協議進展順利。

歐盟與美國針對取消進口關稅的談判進入關鍵階段，儘管雙方在技術層面取得進展，但面對美國總統川普威脅將汽車關稅調高至25%的壓力，歐盟內部對於是否加入防衛機制仍有分歧，談判代表坦言距離達成協議「仍有一段路要走」。

歐盟與美國正積極推動雙邊貿易協議，歐盟議會貿易委員會主席 Bernd Lange 表示，儘管雙方在法案細節上已取得進展並縮小分歧，但距離最終達成協議仍有一段路要走，預計五月中旬將展開新一輪協商。

隨著荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）局勢緊張，阿聯東岸的富吉拉（Fujairah）與豪爾費坎（Khor Fakkan）港口已成為波斯灣地區的經濟命脈。儘管面臨伊朗無人機攻擊的威脅，這兩座直通印度洋的港口貿易量仍呈爆發式增長，承擔起維持區域物資供應的重任。