最新數據顯示，受能源與科技產業獲利展望上修帶動，歐洲主要企業第三季整體獲利預計將強勁成長20.7%。然而，受到中國市場需求疲軟拖累，汽車與精品等非必需消費品行業的獲利預估遭到大幅下修。

法國與德國發表聯合聲明，宣布就歐洲汽車產業未來發展達成共同方針。雙方計畫在降低二氧化碳排放的同時，確保下一代電動車能在歐洲本土完成研發與製造。

歐盟近期研擬扶植本土產業的「歐洲製造」計畫，土耳其貿易部長Omer Bolat向法新社警告，若將土耳其排除在外，恐將損害歐盟與安卡拉雙方的利益，呼籲歐盟應將土耳其視為平等夥伴納入架構中。

德國汽車巨頭福斯汽車執行長Oliver Blume在巴黎車展前夕向歐盟決策者喊話，強調產業轉型是「共同責任」。面對中國平價電動車強勢進軍歐洲市場，福斯呼籲歐盟建立適當的政策架構，以保護並支持在地汽車製造業。

美國全美汽車工人聯合會（UAW）主席Shawn Fain週五宣布成功連任。根據聯邦監督機構的初步計票結果，他擊敗五位競爭對手，將繼續領導擁有40萬名會員的工會，並誓言在未來的合約談判中為勞工爭取更多權益。

為削減德國本土生產成本，福斯汽車（Volkswagen）週三宣布終止與德國金屬工會的多項薪資協議，工會對此強烈反彈並誓言升級抗爭，德國廠區恐在明年元旦面臨罷工危機。

瑞典汽車製造商富豪汽車（Volvo Cars）宣布，將由斯柯達汽車（Skoda Auto）執行長Klaus Zellmer接任新任總裁兼執行長，預計最晚將於2027年10月1日正式走馬上任。

德國三大汽車重鎮邦政府於週四發表聯合聲明，指出汽車產業正經歷「歷史性顛覆」，呼籲德國聯邦政府與歐洲聯盟（EU）領袖加速推出支援措施，以防產業遭受無法挽回的重創。

日本汽車大廠日產（Nissan）宣布將投資1.7億英鎊（約新台幣69億元），在英國桑德蘭工廠組裝生產針對歐洲市場的全新小型油電車款，展現對英國汽車製造業的信心。

路透社分析指出，美國總統川普取消電動車稅收抵免並鬆綁環保規範，衝擊車廠布局。統計顯示，2025年1月至8月遭取消的電動車專案恐流失約2.7萬個工作機會，其中近九成投資原定落腳於支持川普的紅州。

美國總統川普近日受訪時表示，儘管面臨美國國會議員與本土車廠的反對，但他不反對中國車廠赴美設廠造車，前提是必須雇用美國勞工，但強調絕不允許中國車廠在墨西哥設廠再銷往美國。

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）宣布，旗下位於奧斯納布魯克（Osnabrueck）的工廠將停止生產汽車，轉型為以色列國防集團拉斐爾（Rafael）製造國防裝備，目前已達成初步協議。

歐洲最大車廠福斯汽車監事會批准史上最大規模轉型計畫，宣布將在全球再裁撤約5萬個職位，以因應關稅衝擊、產能過剩及中國車廠競爭，消息激勵福斯法蘭克福股價大漲近8%。

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）監事會一致通過一項全面轉型計畫，為提升企業競爭力，集團未來可能在內部裁撤約5萬名員工，受影響對象包含管理階層。

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）因面臨嚴峻的成本削減壓力，執行長 Oliver Blume 警告員工，公司將迎來大規模裁員，且其中約半數的裁員名額將落在德國本土，引發工會與勞工的強烈不滿。

德國福斯汽車（Volkswagen）面臨關廠危機，其總部所在的下薩克森邦（Lower Saxony）邦總理 Olaf Lies 於週一表示，福斯汽車的利益關係人必須共同合作尋求解決方案，以保護當地的汽車產業，維持該邦作為汽車重鎮的地位。

美加貿易談判在上週末宣告破裂，美國總統川普週一加大對加拿大的施壓力度，警告自明年1月1日起，將對所有來自加拿大的汽車、卡車及汽車零件關稅提高至50%，引發兩國貿易緊張局勢升溫。

南韓最大汽車製造商現代汽車（Hyundai Motor）因與資方針對薪資及退休年齡的談判破裂，工會於週五發動10年來首次全天大罷工，預估約有4萬名員工參與，全國工廠生產面臨停擺。

根據路透社（Reuters）報導，美國底特律汽車巨頭正計劃向川普政府遊說，指出修改《美墨加協定》（USMCA）的提案恐讓企業每年增加數十億美元成本，並嚴重削弱與日、韓、歐等外國對手的競爭力。

福特汽車（Ford）執行長 Jim Farley 接受路透社（Reuters）專訪時透露，受到高額關稅與車聯網技術限制影響，福特計劃自2030年起，將部分林肯（Lincoln）車款的生產線從中國遷回美國，以鞏固本土製造基礎。

美國汽車巨頭福特汽車（Ford）計劃在2030年，將旗下豪華品牌林肯（Lincoln）的部分車型生產線從中國遷回美國。福特執行長 Jim Farley 接受路透社（Reuters）專訪時坦言，這項決定雖然艱難，但對於強化美國本土的汽車製造實力至關重要。

路透社（Reuters）報導，法國正積極推動汽車產業轉向生產軍用無人機。透過車廠、零件供應商與國防企業的合作，法國試圖將烏克蘭戰爭的教訓轉化為實際的自動化生產線，目標實現大規模量產。

德國豪華跑車製造商保時捷（Porsche）週一宣布，為了提升市場競爭力並進行戰略調整，計劃在2035年前裁減5,000個工作崗位。由於在中國市場銷量暴跌、美國關稅以及電動車（EVs）轉型受阻，導致該公司利潤大幅下滑。

德國薩克森邦（Saxony）經濟廳長 Dirk Panter 近日接受媒體訪問時指出，歐盟應考慮對中國製造的汽車課徵更高關稅，以此增加壓力，促使中國車商與福斯汽車（Volkswagen）等歐洲製造商展開合作，進而保住當地的就業機會。

德國豪華車廠BMW正寄望於備受期待的「Neue Klasse」全新世代電動車，以挽救在中國連續兩年下滑的銷量。然而，路透社（Reuters）分析指出，中國電動車市場的競爭速度極快，BMW這款新車恐怕已經來得太遲。

歐洲最大汽車製造商福斯汽車（Volkswagen）面臨嚴峻競爭，執行長 Oliver Blume 在內部備忘錄中向員工透露，為維持競爭力，公司可能需要額外裁減約5萬個工作崗位，這也證實了該集團正考慮裁員高達10萬人的傳聞。

德國汽車巨擘福斯汽車（Volkswagen）面臨嚴峻營運挑戰，執行長 Oliver Blume 在內部備忘錄中證實，公司正研議再裁減多達5萬個工作機會。這也印證了先前媒體報導該集團在全球計劃裁員10萬人的消息，恐創下全球汽車產業史上最大規模的重組紀錄。

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）傳出將面臨更大規模的裁員風暴。根據外媒取得的內部備忘錄，福斯汽車執行長 Oliver Blume 向員工透露，為了將管理成本降至具競爭力的水平，公司可能需要再裁減多達5萬個工作崗位。

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）面臨嚴峻競爭，執行長 Oliver Blume 在內部備忘錄中坦言，為了彌補與競爭對手的差距，公司可能需要再裁減約 5 萬個工作崗位，這也證實了該集團正考慮裁員高達 10 萬人的傳聞。

德國汽車巨頭福斯汽車（Volkswagen）傳出裁員風暴。執行長 Oliver Blume 在一份內部備忘錄中向員工透露，為了提升公司的成本競爭力，福斯汽車可能需要再削減大約5萬個工作崗位。