社會中心／綜合報導新北捷運環狀線，從0403大地震後，因板新站至橋和站的鋼梁位移停駛至今，修繕經費還從4.5億元增加至14.41億元，暴增約10億。民進黨議員質疑，市府還未跟中華工程簽約就開始修，若經費持續疊加等於「被中工綁架」。但侯友宜解釋，這次是使用緊急採購，有簽議約書匡列金額，正式簽約後都會補送上來。

即時中心／詹詠淇、陳治甬報導新北捷運環狀線因0403震損，新北議會民進黨團昨日質疑，修繕費用暴增，讓中工承包工程及修繕賺2次，而柯市府當時合約說，天災因素不用特別維修，導致現在雙北市府花大錢重新找中工維修，遭外界質疑被中工綁架。對此，台北市議員簡舒培今（24）日表示，柯文哲跟中工簽的契約都特別奇怪，震度還沒有到當時設計強度就已經被震歪了，「其他為什麼沒有問題，只有中工有問題？」為什麼會簽霸王條款？

社會中心／吳玟誼　洪國凱　新北報導新北市政府致力推動"三環六線"，其中六線中預計最快完成的"三鶯線"，目前整體進度到達到78.5%，優先段已經在9月底上主線測試達標，力拚2025年完工。另外，0403大地震，造成「環狀線」9跨鋼箱梁位移，修復工程如火如荼進行，預計年底復駛。

即時中心／周欣儀報導 新北捷運環狀線修復工程進展順利，捷運局今日宣布，簡支鋼箱梁的復位工作已全部完成，預計剩餘的連續梁修復作業將於12月23日結束，並於年底進行全面測試，力拼如期通車。新北市長侯友宜則強調，工程雖然加快進度，但安全必須放在首位，確保所有設施穩定無虞後才可恢復營運。

新北市議員張嘉玲，今(21 日）針對威京集團旗下的中華工程股份有 限公司所承包的新北市公共工程，「新北市新、泰塭仔圳地區第二區市地重 劃開發工程」、「環狀線 CF650 區段標案」，以及新北捷運環狀線調查及修復 進度等，於新北市議會向新北市捷運工程局提出質詢。

即時中心／顏一軒報導京華城容積率弊案延燒，民進黨台北市議員林延鳳憂慮，若威京集團旗下中華工程（下簡稱中工）受該案影響，中工得標包含環狀線位移修復、捷信義線東延的工程可能受到影響。對此，中工今（16）日發布聲明回應，京華廣場是「鼎越開發」所有，中工並無投資鼎越且無承攬該建案工程，有關信義東延線、新北環狀線復原工程，「兩案件目前均屬正常」。

即時中心／高睿鴻報導威京集團子公司「中華工程」近日深陷爭議，包括民進黨台北市議員簡舒培日前指控，時任台北市長柯文哲涉嫌利用果菜市場改建案，圖利中華工程；但中華工程駁斥，並表示將提告。但中工的麻煩不僅於此，綠營北市議員林延鳳今（15）再揭露，新北環狀線自0403大地震後，斷軌、鋼箱梁損壞至今仍未修復，而當初施作廠商就是中工；林延鳳質疑，台北市府竟還花大錢請中工修繕，恐有圖利之嫌。

首次上稿：10/07 08:06更新時間：10/07 09:38（已恢復正常營運模式）即時中心／梁博超報導新北捷運環狀線因0403地震影響，至今僅能區間運轉，然而今（7）日上班尖峰時間卻出現故障！大坪林站至十四張站間轉轍器一早出現異常，導致無法定位，環狀線緊急將班距拉長為12分鐘一班；從十四張站往大坪林方向的乘客需要轉換月台搭乘，估計約800人次受影響。上午8時55分已恢復正常營運模式，後續將做全

社會中心／王毓珺　洪國凱　新北報導0403花蓮大地震，震出新北環狀線〝中原站〞到〝板新站〞軌道異位的情況，目前都還在施工、修復的階段，卻有機車騎士在軌道下方停等紅燈時，被從天而降的施工火花打到，嚇得他們急忙躲避，所幸沒有造成人員受傷，對此，捷運局表示，廠商因為防颱作業，超過交管時間還在施工，將來也會嚴加督促。

社會中心／陳守溱、梁駿樂　新北報導捷運工程如火如荼進行，新北市長侯友宜到捷運萬大線中和站視察，為實現三環六線「中接雙北」的願景，現場瞭解萬大中和全線、環狀線連通道以及境內道路修復等計畫，期勉施工團隊兼顧品質、進度與安全的同時，朝2027年底完工目標前進。

即時中心／高睿鴻報導作為捷運「三環六線」之一，近日，新北捷運「萬大中和線」建設進度頗受外界關注。新北市長侯友宜今（6）早前往中和站，視察萬大中和線的工程狀況，隨後向記者表示，建設進度現已達到75％；至於完工時間，目前規劃於2027年，若施工團隊很拼命，甚至還有機會提早。另外，曾經差點與他搭檔競選正副總統的柯文哲昨（5）天被羈押，侯友宜對此則回應說：「讓司法釐清所有真相」。

社會中心／黃恩琳、吳培嘉　新北報導新北捷運環狀線今年4月受強震影響，造成「鋼箱梁位移」，需九跨完成復位作業後，才能恢復營運。第一跨鋼箱梁體加勁鈑片焊接補強，已經在7月底完成，目前展開千斤頂頂昇作業，和第一跨箱梁盤式支承更換。市長侯友宜週二（6）前往中原站，關心復原工程進度，希望力拚年底全線復駛營運。

生活中心／陳柔安、嚴文謙　台北報導為解決內湖科學園區交通問題，台北市長蔣萬安，祭出不少方法，像加開公車班次、拆掉文湖線座椅，今天(7/3)又推出內科南軟雙園巴士。只是在地議員就指出想救內湖交通，關鍵還是東環段捷運，但東環段目前還在招標階段，蔣萬安喊話希望在年底動工，議員痛批工程開始後的交通配套，現在都還沒看到市府作為。

即時中心／詹詠淇報導受0403花蓮地震影響，捷運新北環狀線橋和站到板新站營運中斷，其中「新北產業園區站到板橋站」採單線雙向運轉，但因班距較長，無法運送逐漸回流增量旅客。新北捷運公司今（30）日宣布，6月3日起，取消固定回送直達車，全面採用雙線雙向「站站停」模式，南段尖峰班距將從10分鐘縮短至7至8分鐘，北段全日班距15分鐘。

生活中心／綜合報導捷運環狀線因花蓮0403地震導致鋼箱梁位移至今已逾一個月，新北市捷運工程局現已與臺北市捷運工程局共同委請第三方公正單位調查災損原因，而今(13)日，新北市議員張嘉玲也邀集新北市捷運工程局、台灣世曦工程顧問股份有限公司及新北市土木技師公會賴建宏理事長至現場辦理會勘，要求說明目前巡檢結果、受損情形、緊急加固作業進度及未來復原規劃。

即時中心／詹詠淇報導新北環狀線捷運軌道於花蓮強震後發生多處位移，初步評估橋梁橋梁復原工程約需花費新台幣4億餘元，且預估至少要修繕1年以上。究本次強震後發生環狀線軌道位移之原因為何，監察委員趙永清、葉宜津深感關切，已申請自動調查。

即時中心／李昶毅報導0403強震重創花蓮，位在新北的環狀線部分軌道有斷裂、偏移及橋樑錯位，新北市長侯友宜坦言今年沒辦法修好。新北市議員張嘉玲今（3）日於質詢時喊話，認為因此產生的修復費用、營運損失、接駁車費用等高達數億元的支出，不該由新北市民買單。

即時中心／林捷庭報導新北市長侯友宜昨（24）日透露，受0403地震影響受損嚴重的環狀線預估復原需耗費1年以上，今（2024）年沒辦法修好。新北捷運公司今（25）日說明，平日運量已逐步回升約7%，為擴充運能將自26日起平日尖峰時段將從「新北產業園區站往返板橋站」固定各加發6列「點對點直達車」，不停靠其他站；另尖峰時間於該端點站每12分鐘發出一班車，普通車與直達車交錯。

生活中心／綜合報導新北環狀線在403大地震時，捷運軌道嚴重受損，負責的新北捷運局科長，22號驚傳疑似是因為壓力大又過勞，引發心肌梗塞過世，令人遺憾。但過了過了21天板橋至中和路段，還是沒有恢復通車，讓民眾忍不住抱怨。而新北市長侯友宜說，受損嚴重，今年沒辦法修好，至少要一年以上。

即時中心／顏一軒報導時隔316天，新北市長侯友宜今（24）日下午重返市議會針對食安、地震等議題進行施政報告；針對北捷環狀線災損較為嚴重之板新至橋和段的修復進度，侯友宜表示，由於災損蠻嚴重的，預估修復時間需要耗費1年以上，今（2024）年沒辦法修好。

即時中心／顏一軒報導新北捷運環狀線因0403花蓮大地震而造成軌道梁柱位移狀況，新北市府連夜搶修，疑似因長期加班，加上擔心餘震影響施工進度。捷運工程局工程管理科周姓科長昨（22）日晚間10時許傳出因心肌梗塞而驟逝的消息，享年52歲。對此，捷運局證實此事並指出，市府已協助處理後續事宜，新北市長侯友宜也於今（23）日早上10點多，前往殯儀館上香致意，並給予慰問金慰問家屬。

影音中心／莊薇妮報導新北捷運環狀線部分區段，因受3日花蓮強震影響發生軌道錯位，導致板橋往返中和站停駛。對此，台北市議員苗博雅，在10日議會答詢時詢問台北市長蔣萬安，監造環狀線時，耐震規定是6級以上，為何遇5級震度就發生問題，是否查出施工時有人謀不臧、或設計強度不夠的情況，但蔣萬安的回答，讓苗博雅直言：「我們時間有限，不要用這種廢話拖我時間。」。

生活中心／黃毓倫、蘇郁森、SNG　新北市報導新北環狀線階段性通車，目前板橋到中和路段還是停駛，昨天（8日）連假後第一天上課上班，因為只有調度17台接駁公車，班班爆滿、班距又長，引發民怨。交通局檢討改進，增加接駁車班次，行駛路線也縮短為，板橋往返大坪林，集中紓解捷運停駛路段的旅客，這個方案奏效，民眾一出捷運站，馬上就可以搭到接駁車！

社會中心／綜合報導新北環狀線受到地震影響，中和高架路段錯位，導致板橋往返中和站停駛，市府在環狀線沿線，派出免費公車接駁，連假過後第一天壓力測試，人數爆表，上班時段幾乎班班爆滿，而下午開始，市府緊急增派板橋到中和接駁專車，排隊人潮明顯減少，為了提升接駁效率，原本接駁路線，從新北產業園區到大坪林站，周二起將改為板橋到大坪林站。

即時中心／梁博超報導花蓮強震導致新北捷運環狀線出現高架梁柱位移，「板橋－新北產業園區」以及「中和－大坪林」雖已陸續恢復運行，但受損最嚴重的「板橋－中和」區間仍須仰賴接駁公車。今（8）日是連假後首個上班上課日，上午尖峰時間接駁車卻班班爆滿，連站位都擠不上去。新北市長侯友宜表示，接駁車運作確實可以再補強，今日下班尖峰時間也會做好調度，讓市民轉乘能夠順利。

社會中心／黃毓倫、蔡承翰、SNG新北市報導新北環狀線受到地震影響，高架路段錯位，目前採取階段性通車，中和往返板橋這個區間停駛，市府協調客運公司，調派17輛專車，在環狀線沿線接駁，不過，連假過後第一天壓力測試，人數爆表，記者直擊，從早上七點半到九點半，班班爆滿，新北市長侯友宜到板橋站視察，承諾會滾動式檢討，增加班次疏運旅客！

社會中心／黃恩琳、劉毓琦　新北市報導新北環狀線第二階段「中和站到大坪林」，週日早上11點恢復通車，不少民眾都很開心，因為這一段通車，也讓民眾可以轉乘黃線、綠線，以及安坑輕軌，新北市長侯友宜也在開通前，親自搭乘一遍，在第二階段通車後，整體運能恢復7成。

生活中心／綜合報導0403花蓮7.2強震，不只新北捷運環狀線出現軌道錯位，桃園機場捷運當天，也出現輕微位移。雖然桃園市政府表示，已經修復，安全無虞，但是外界卻是晚了兩天才知道，桃園市議員于北辰就直言，議會一定會好好監督這件事，因為機捷安全，不容打折。

即時中心／梁博超報導台灣東部外海3日發生規模7.2強震，導致新北捷運環狀線出現高架梁柱位移情況，「大坪林－板橋」路段目前仍停駛中。安坑居民認為輕軌在十四張站轉乘環狀線接駁公車相當不便，至少要走上15分鐘才能搭車，新北市長侯友宜今（4）日指出，已要求相關單位做適度調整，希望能減輕市民不便。至於受損最嚴重的「中和－板橋」路段，侯友宜則表示，已全力搶修當中，會盡速在檢測安全無虞的情形下恢復通車。

社會中心／黃國誠　劉毓琦　新北市報導受花蓮強震影響，新北環狀線板新站到中原站之間，發生鋼梁錯位，捷運局漏夜銲接H型鋼架，進行加固作業，防止橋梁掉落，後續將評估改善方案，來讓鋼梁「校正回歸」，新北市長侯友宜，一早來到板新站，視察免費公車接駁情況，希望趕在連假結束前，讓中和到大坪林站，可以恢復通行。