受熱浪與持續乾旱影響，德國萊茵河水位逼近歷史新低。德國內陸航運局（WSV）指出，關鍵瓶頸路段水深已追平歷史紀錄，導致貨船被迫減載至兩成，航運成本大幅飆升，為復甦中的德國工業帶來沉重打擊。

受伊朗及胡塞武裝組織干擾，沙烏地阿拉伯被迫改經埃及蘇伊士運河出口石油。由於現今主要買家在亞洲，油輪必須繞行整個非洲，導致運往台灣等地的航程增加近一個月，燃料與規費成本也隨之暴增。

中東局勢動盪持續衝擊全球供應鏈。身為全球第四大芒果出口國的巴基斯坦，今年因中東衝突導致航運成本暴漲、邊境關閉，芒果出口量預計將重挫三成。即使國內芒果價格腰斬，也因通膨嚴重而乏人問津。

中東衝突升溫導致全球航運運費飆升，聯合國難民署（UNHCR）警告，緊急物資運輸成本大幅增加，部分航線運費甚至翻倍，嚴重威脅非洲與中東地區數百萬難民的物資供應。

聯合國難民署（UNHCR）週五警告，受伊朗局勢動盪影響，全球航運成本飆升，導致蘇丹等地的難民援助計畫面臨嚴重挑戰。由於荷姆茲海峽等關鍵航道安全受威脅，運費不僅翻倍成長，物資抵達時間也延誤數週，讓原本就吃緊的救災預算雪上加霜。

中東局勢動盪導致紅海與荷姆茲海峽航道受阻，全球貿易版圖正經歷大洗牌。由於葉門叛軍胡塞武裝組織持續攻擊，高達七成原經紅海的貨輪改繞道非洲好望角，不僅導致運輸成本激增，更讓埃及蘇伊士運河收入慘跌六成。