即時中心／高睿鴻報導受限於特殊地形，花東地區的對外交通較為不便，加上天災頻繁，「回家的路」時常成為花東人夢魘。對此，總統賴清德於雙十國慶演說時，首次提到「要均衡台灣區域發展」，並明確指出，「要達成均衡台灣，需要興建蘇澳到花蓮的高速公路（蘇花高），讓花蓮人有一條安全回家的路」，引發外界關注。國人是否支持建蘇花高？民意機構「台灣民意基金會」今（18）公布民調，指出63.9％民眾支持蘇花高、27.6％反

地方中心／陳崇翰、黃富溢　基隆－宜蘭報導受到山陀兒外圍環流影響，宜蘭台九線有路樹傾倒，邊坡上的路樹佔據雙向車道，車輛回堵嚴重，幸好車陣中有一輛吊車，駕駛主動協助，把路樹移走，大約花了一個小時，恢復正常通車。

社會中心／黃恩琳、吳培嘉　新北報導新北捷運環狀線今年4月受強震影響，造成「鋼箱梁位移」，需九跨完成復位作業後，才能恢復營運。第一跨鋼箱梁體加勁鈑片焊接補強，已經在7月底完成，目前展開千斤頂頂昇作業，和第一跨箱梁盤式支承更換。市長侯友宜週二（6）前往中原站，關心復原工程進度，希望力拚年底全線復駛營運。

影音中心／莊薇妮報導中國政府長年洗腦人民，「台灣是中國的一部分」，並常常散播中台的不實信息，關注國際時事的YouTuber陳老師分享，近期微博、抖音等平台又開始流傳，中國通往台灣的「跨海大橋」已經建好，讓小粉紅自嗨道，未來要開車到台灣旅遊、養老，對此，陳老師諷刺小粉紅不懂得查證事實，還在做白日夢。

南部中心／鄭榮文、曾虹雯　嘉義縣報導經歷颱風多次重創，百年歷史的阿里山森林鐵去中斷長達15年後，終於在這個月恢復全線通車，未來列車可從嘉義車站一路直達阿里山森林遊樂園區，今天特別舉辦全線通車感恩活動，賴清德特別南下嘉義搭乘體驗。

即時中心／高睿鴻報導睽違15年，阿里山林業鐵路終於恢復全線通車。歷經2009年莫拉克、2015年杜鵑颱風重創後，42號隧道曾完全毀損；但農業部林保署、交通部鐵道局、阿里山林業鐵路及文化資產管理處聯手克服交通、地形、氣候等問題，使新建42號隧道，歷經各種挑戰後終於完工。總統賴清德今（19）視察全線通車情況，大讚此林業鐵路具備國際級水準，也感嘆說過去的修復時常有一站、沒一站，現在終於能有完整的鐵道之旅

南部中心／鄧山田、張可倫　嘉義縣報導阿里山森林鐵路全線通車後，遊客上山遊玩更加便利，有民眾已經提前規劃旅行，要感受阿里山的絕美風景，當地觀光業者更期待，鐵路通車能為當地帶來人潮。

南部中心／鄭榮文、張可倫　嘉義報導具有百年歷史的阿里山森林鐵路，過去經歷颱風多次重創，中斷長達15年後，在6號終於全線通車，未來列車可從嘉義車站一路直達阿里山森林遊樂園區，6日上午第一班列車發車，不少鐵道迷專程來拍照見證，搶到車票的民眾更直呼超幸運。

南部中心／廖錦雄、陳芷萍   高雄市報導高雄捷運紅線岡山車站正式啟用，總統賴清德特別南下高雄，與市長陳其邁共同主持「試營運啟航」活動。賴總統說，高雄這幾年來的發展"棒棒叫"，稱讚陳其邁用國家建設的規格來建設高雄市，同時也向交通部喊話，說高雄捷運未來若能和台南捷運串連，科技產業的效益將會加倍。

南部中心／鄭榮文、陳姵妡　高雄報導5月17號時，阿里山林業鐵路，正式竣工，預計在在7月1號迎來全線通車，而林鐵處也推出專屬限定的一卡通，上頭寫著十字路到二萬平，巧思相當別緻，上午九點開賣，短短兩分鐘，260份就被搶購一空，還有不少民眾打電話進來排隊候補，反應相當熱烈。

中部中心報導地方等了14年！位在台中市的國道一號大雅交流道，與重要交通幹道，台74線，過去因為沒有相連，導致市區道路常嚴重塞車！高公局"國1銜接台74線系統交流道"，終於在13日通車，由行政院長陳建仁，親自主持通車典禮，預估民眾通行，將可省下20多分鐘。

即時中心／顏一軒報導桃園國際機場第3航廈持續施工中，民眾離開桃機的出場道路，繞行入場方向行駛迄今已逾6年，目前3航廈北側廊廳結構完成，不需佔用出場道路，因此桃機重新鋪設道路及標線，預計本月20日清晨6時，開放航站北路直行往高速公路的道路，預計能紓解尖峰時段車輛塞車狀況。

政治中心／綜合報導兼顧環境生態的「和緯路五段延伸工程」，今(27)日上午舉辦謝土通車祈福典禮，市長黃偉哲親臨主持，他感謝中央補助3.5億元經費，讓延伸工程順利完成，未來除能全面串聯安平區的生活路網，改善在地居民出入及假日遊客交通需求，亦可大為提升安平觀光及交通效能。

民視新聞／葉向媛、陳聖翰、SNG 台北報導台北市南京西路天坑昨天（7月19日）中午剛完成修復，恢復雙向通車，在地議員王世堅今天（7月20日）隨即到現場，檢視復原狀況。修繕工作雖然告一段落，後續還要持續監測確保周邊建築物結構穩定，另外這段期間居民被斷水、斷電、斷瓦斯，無法做生意受到嚴重影響，也需要市府提供補償方案。

民視新聞／陳以庭 綜合報導列車懸掛軌道下方，在空中呼嘯而過，這電影般的科幻場景，未來可能成為你我最常用的交通工具之一。近日中國第一條無人駕駛的空中軌道列車「光谷空軌」，在武漢順利試乘發車，預計今年正式開通運營。

影音中心／曾子馨報導過去微博曾流傳一張中國高鐵的路線圖，號稱2035年可以乘高鐵直達台灣，近期在中國抖音又再度出現，中國及台灣已經通車，民眾可靠著駕車往返兩國的消息，而這看似荒唐的新聞，卻讓不少中國網友深信不已，中國人妻「摩沙淺淺」日前在YouTube頻道提及此事，透露家鄉親戚也都建議她，返鄉時別搭飛機，改為開車返家，無奈嘆「想就知道不可能」。

影音中心／陳韋如 報導中國民航部門以「從事航太活動」為由，預計在4月16日在台北飛航區內設置警示區管制飛航，嚴重影響台灣與日韓、北美的航線，中共愈來愈張揚文攻武嚇行徑，就連中國社群平台上，都出現荒唐的假新聞，小粉紅們幻想中國與台灣已經通車，還煞有其事地介紹如何自駕來台灣，讓YouTuber陳老師聽了直搖頭。

民視新聞／趙永博 花蓮報導台九線蘇花公路歷經4天搶修，週日（1月15日）傍晚總算開放通行，但早在中午以前，管制放行的南北口，就開始出現排隊車龍。公路總局提醒，週日晚間7點之後，路段將暫時封閉，而1月16日到1月18日3天，也只有早中晚3時段開放通行，1月19日起才會恢復正常。

即時中心／林柏安報導蘇花公路大清水隧道口坍方，公路總局初步計劃於1月15日下午5時搶通。恢復通車前，台鐵局全力支援客貨疏運，自昨日下午起每日加開宜蘭至花蓮區間快車12列次，台鐵局已另於花蓮站備妥平車編組，並積極與吉安鄉農會聯繫，將以（火車）馱運蔬果卡車方式，協助東部地區果菜漁產北運。

即時中心／綜合報導宜蘭縣南方澳大橋歷經2年5個月的重建工程後，已經完工，今（18）日上午舉行通車典禮，下午3時正式通車，儘管寒流來襲氣溫驟降，但不少許多民眾仍不畏風寒，特別來排隊見證歷史，並上橋拍照。

民視新聞／ 綜合報導南橫公路今年（2022年）5月有條件全線通車後，吸引了許多民眾前往旅遊，尤其到了周末假日，經常出現塞車情形，而遊客多衍生的問題也越來越多，最近就有民眾拍下，在南橫沿線般坡出現的黃喉貂，咬著民眾丟棄的便當盒以及口罩，相關單位說在南橫保育區內丟廢棄物，最高可罰1百萬，呼籲遊客要發揮公德心，一起愛護我們的山林。

民視新聞／趙永博 花蓮報導受到918地震影響，台鐵花東線中斷，原本預期農曆春節前搶通完畢，不過台鐵局宣布提早20天，將在下個月28日恢復通車。其中受損最嚴重的新秀姑巒溪橋，因橋面版位移大，採用國內軌道首次使用的橫移、復位工法最為特殊，通車初期將以60公里為速限。

民視新聞／黃建宇　高雄市報導高雄火車站旁的站東路，在昨天中午通車，車站站區環抱道路成形，交通動線也因此有所改變。以往站西路為南北雙向道路，在站東站通車後，改為單線，站東路北上，站西路南下。部份公車站牌也因此移動位置，上路第二天，有些民眾還不習慣，交通局也派30名人員在現場引導。提供溫馨帶位服務。

即時中心／邱鈺雯報導歷經12年，金門大橋經通車前勘驗，相關行車安全與順暢所需項目預計本月28日改善完成，交通部長王國材本月25日再次邀集高公局及相關單位召開會議檢討確認後，決定金門大橋10月30日開放通車。未來金門大橋通車後，大小金門開車只要5分鐘。

民視新聞／陳家祥、陳姵妡 高雄報導前金區自強一路上的建案，8月14號施工時，造成周邊道路嚴重塌陷，波及七棟透天厝成危樓，而現在終於拆除完成，自強一路也先開放南往北的單向車道通車，預訂九月底全線通車。

生活中心／綜合報導2009年遭莫拉克颱風重創，歷經13年漫長修復，沿途風景壯麗的「南橫公路」，終於在今年5月全線有條件開放通行，由於南橫公路地勢險峻、修築不易，當年超過百名工人命喪於此，如今隨著公路重新開放，各種靈異傳聞再度被翻出來談論。

台20線南橫公路今天（5月1日）上午7點全線有條件通車，高雄梅山口管制站從昨天傍晚5點就出現排隊車陣，上午開通前已經排了3公里長。另一邊台東向陽段，也是同樣的情況。通車之後，塞車情況一如預期，路邊違停更讓行車雪上加霜。而南橫最後一個加油站，以及周邊飯店、小吃店，也是人潮爆滿。

南橫公路因2009年莫拉克風災嚴重受損後，中斷近13年，終於於今日有條件恢復通車，民眾能從高雄一路暢行到台東，今早湧進不少機車、汽車，排隊搶頭香，其中梅山口更出現綿延逾5公里的車流。

南橫公路2009年受到莫拉克風災重創，中斷超過12年，今年4月底有機會全線「有條線復通」，修復的一大關鍵工程，就是去年被沖毀的明霸克露橋，因為上游仍有土石流潛在風險，只能先以鋼便橋形式搶通，還不確定能否撐過汛期考驗。不過，南橫總算能通車，沿線的商家都很期待，能迎接睽違12年多的遊客到來。

彰化縣山腳路兩側人口密集，道路拓寬不容易，缺乏南北縱向的快速路網，縣府推動闢建「東彰道路」，最後一段「北段」在27日上午舉行動土儀式，預計2024年，就能全線通車。