台鐵太魯閣號事故，東正線持續搶通，交通部長林佳龍今晚表示，由於鋼軌、枕木須重新鋪設，隧道結構安全也可能需要進行修復，預估到4月底前，東正線都無法通車，請民眾諒解；目前西正線維持單線雙向行車。

清明連假第一天，台鐵太魯閣號行經「大清水隧道」時發生出軌意外，造成51死重大傷亡，導致東正線中斷。交通部王國材政次表示，隧道需進行結構檢測，東正線預計最快20日才能通車。

新北市新店區復興里開心出遊，昨卻在北返途中於蘇花公路發生遊覽車自撞山壁的嚴重車禍，造成6人身亡、39人輕重傷的憾事。交通部長林佳龍昨夜趕往宜蘭慰問，並指示成立緊急應變中心協助。交通部今晨召開會議，初判該路線非不良或易肇事路段，但仍將檢視道路設計及大客車定檢制度，並加速推動「蘇花安」綜合規劃，預計2030年通車；另也將持續推動修法，增訂4歲以上乘客搭大客車未繫安全帶處罰規定。

中捷改善方案審查日前通過，其通車時程也送市府討論，各界持續關注台中捷運通車時間之時，台中市長盧秀燕今天宣布，中捷綠線將於3月25重啟試營運，民眾只要攜帶電子票證即可免費搭乘，並預計在4月25日正式通車。

中博高架橋2月27日起進行封閉拆除，今（8）日早上6時開放「臨時站西路」通行，高雄市副市長林欽榮、交通局長張淑娟一早也前往視察；張淑娟說，臨時站西路路型設計銜接中山博愛路部分交角較特殊，提醒用路人在博愛路南向等處「禁止左轉」。林欽榮則表示，臨時站西路一切只是「暫時」，一年半完成站東路後，將有一個環抱站東、站西全台獨有的「高架型天台」，現在的臨時性就是為了更美好的未來。

台中捷運綠線列車，預計星期二完成全線五百公里持續運轉測試，負責工程建造的台北市政府捷運局，也由台北市副市長彭振聲，率隊視察測試結果，確定載滿了沙包的列車，模擬列車滿載乘客，能夠正常運作，為通車營運做充分準備。

雲林斗六竹圍大橋，去年9月份因為橋底燒廢棄物，大火一發不可收拾，導致橋體燒的受損，經過專家學者現勘，認為有修復必要，縣府趕拼速度，在一個月內完成發包，接著營造廠商進駐動工，兼顧品質的效率下，在農曆年前趕工完成通車。

2020年12月，台鐵瑞芳、侯硐段因為邊坡大面積坍塌，造上雙向路線中斷，雖然搶修東正線先通車，如今經過61天日夜趕工，終於在農曆過年前傳出好消息，西正線在今天（2月3日）清晨5點恢復雙向通車，台鐵代理局長、交通部次長祁文中也到場視察，強調雖然全部工程要等到6月才會完成，不過先搶通，民眾搭車比較方便。

台中捷運公司今（3）日表示，台中捷運綠線聯結器新軸心安裝及檢測作業如期進行中，第2批新軸心檢測報告已出爐，降伏強度、抗拉強度及硬度均符合設計標準；另全車隊18列車新軸心也完成安裝，明日完成正線運轉測試後，將擇一列車在本月17、18日進行全線載重測試。此外，事故原因、改善方案都將經「台中市政府捷運故障審查委員會」審查同意，再送市府決定何時恢復試營運。

位在苗栗縣的北橫公路歷經22年終於通車，北橫公路全長近11公里，完工後，可以紓解本來124縣道的車流量，如此一來可以加速，觀光客前往三灣和南庄時間，也會帶動當地的觀光動能。

台中捷運綠線，發生斷軸，停止試營運，原本交通局說7~10天，能夠找出連結器軸心，確認問題所在，但現在大半個月過去了，卻沒有下文。原來是因為，送驗單位，案件很多，可能因此延誤，議員質疑，中捷通車難道不是急件嗎？

南迴鐵路電氣化歷經7年多打造終於完工，今日清晨正式營運，上午5時53分開出首班普悠瑪號110次列車，從台東發車行經高雄，最後抵達台北南港。今日一大早就有不少鐵道迷搶搭首班列車，也拿起手機狂拍，還有台東的民眾直呼「等很久了」。

台中市議會開臨時會，專案討論捷運聯結器斷軸事故，台北市捷運局長張澤雄，受邀列席，他第二次向台中市民道歉，強調會和廠商負起責任，但是，民進黨議員砲轟北捷敷衍，沒有盡監督責任，害「捷運詹天佑」，也就是連結器軸心，硬生生的斷了，後續還可能求償無門。

台中捷運綠線軸心斷裂，負責承攬的北市捷運局下午偕同廠商川崎重工視訊，舉行記者會，日商面對媒體深深鞠躬，表示相當抱歉，並表示軸心就是中國廠建造，現在升級後的軸心將由法國廠建造，預計2月9日前會完成安裝，至於何時通車，則要視中捷實際試車狀況才能確定。

台中捷運因為車廂連結器軸心斷裂，導致通車跳票，現在傳出，日商川崎公司會將所有軸心全面更換為「法國製造」，最快明年（2021年）2月9日完成組裝；台中市長盧秀燕強調，軸心的產地她沒意見，一切安全至上為原則；而12月22日台北捷運局也將南下台中市議會，首度針對中捷問題，公開調查報告。

南迴鐵路電氣化，今天終於正式啟動。總統蔡英文、行政院長蘇貞昌，以及交通部長林佳龍，今天齊聚台東車站，見證台鐵歷史性一刻。蘇貞昌說，如果沒有蔡總統堅持，這段鐵路怎麼可能電氣化。總統也在致詞時分享她的私房景點，要國人搭火車環島時，也能感受屏東和台東，雙東海岸線的美景。

南迴鐵路電氣化的施工，大部分都在夜間執行，必須依賴許多外籍移工，不分晝夜努力。其中有一位，從中國嫁來台南的女性工程指揮員余婷，負責指揮車調度，把關工程人員的安全，被稱為「南迴之花」，是眾人公認，黑暗中最溫暖的身影。

南迴鐵路電氣化最後一哩路屏東枋寮到台東知本今通車，總統蔡英文、行政院長蘇貞昌、交通部長林佳龍上午出席通車典禮。蔡英文致詞時表示，這個不簡單的工程對全台具有歷史意義，火車開到台東不必再停下來換火車頭、新式列車終於可行駛在南迴線上，「我做為一個屏東人要向工程團隊致謝」。她並分享「私房景點」，邀民眾從她的家鄉枋山楓港搭車出發，沿途飽覽雙東海岸線湛藍美景。

中捷確定延後通車，前一天市長盧秀燕鞠躬道歉，今天主持市政會議，她還是穿著中捷制服，讓媒體記者好奇，市長這套制服要穿多久，盧秀燕態度堅定說，會穿到中捷綠線安全通車為止，同時外界也關心，市府說要向北捷局求償，到底行不行得通，議員說根本是假議題。

台中捷運試營運短短幾天，11月21日發生「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，緊急宣布暫停並檢修列車。台中市長盧秀燕今率相關首長召開記者會，為取消19日的通車典禮取消90向市民度鞠躬致歉。台中巿政府也擬對此向北捷局求償，台北市長柯文哲下午回應，「對我來講，反正最後是川崎公司負責的，就是川崎公司要處理就這樣」，台北市府要做是代位求償。

台中市長盧秀燕今天（14日）公開向市民道歉，她說原訂在12月19日舉行的中捷通車典禮，確定取消；至於何時可以通車？目前還沒有時間表，因為北捷和日商川崎重工提出的優化軸心設計改善方案，並沒有辦法保證可以有效地解決問題，所以她說「寧可被罵」，也不能冒然通車」，強調安全至上。

台中捷運試營運短短幾天，就在11月21日發生「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，緊急宣布暫停並檢修列車。台中市長盧秀燕今率相關首長，召開記者會向市民90度鞠躬致歉，表示原訂19日的台中捷運綠線通車典禮要取消，且未說明何時才能通車。台北市捷運局隨後也發聲明，鄭重向台中市民致歉並承諾將全力要求廠商改善。

台鐵瑞芳－猴硐路段因連續豪雨，4日大片邊坡滑動，造成北部往東部路線中斷，昨晚搶通東正線。首班車今天清晨4時58分從八堵站開出，5時11分行經瑞芳站，5 時17分抵達猴硐站，交通部長林佳龍在月台迎接進站並視察首班列車。

台中捷運11月21日發生「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，緊急宣布暫停試營運，台中市長盧秀燕今天向市民90度鞠躬致歉，並表示，原訂19日台中捷運綠線通車典禮要取消，至於何時才能通車，盧秀燕沒有說明，強調「唯有安全才會通車。」

台鐵瑞芳至猴硐段，歷經十天的搶修工程，今天晚間七點終於搶通，先行完成列車回送作業，明天恢復東正線單線雙向行車，首班車預計凌晨5點11分，從瑞芳出發前往侯硐，台鐵也將設置共28處邊坡安全偵測點，以儀器及人力24小時監控，確保行車安全。

台鐵搶通瑞芳站-猴硐站間軌道，恢復行車時間從8日延到今天（13日），交通部長林佳龍原本還擔心時間會再推遲，但今天早上再次視察猴硐搶修現場後，宣布東正線確定今天會搶通，下午可望東部列車回送試行車，明早5點11分左右，就會有第一班列車從瑞芳出發通車。

台中捷運綠線試營運發生列車，連結器軸心斷裂，全面檢修，原訂12月19日正式通車，能否如期，在大眾運輸促進協會臉書上，引述不願具名專家的說法，至少還要半年時間，市長盧秀燕面對中捷通車，可能跳票的危機，今天只說下星期一會跟大家報告。

台鐵瑞芳－猴硐路段因連續豪雨，4日大片邊坡滑動，北部往東部路線中斷仍在全力搶修中。交通部長林佳龍今再度視察猴硐站時表示，以目前天候狀況來看，13日可否通車不確定，會請應變中心綜合資料後重新評估，務必以安全第一。為協助東部交通疏運，立榮航空下午公布13日台北-台東來回加班機，每航班可提供70個座位。

台鐵瑞芳－猴硐路段因連續豪雨，4日大片邊坡滑動，北部往東部路線仍中斷，目前全力搶修中，預計週日先搶通單線，下週一恢復雙向通行。交通部長林佳龍今天再度視察猴硐站時表示，以目前天候狀況來看，13日可否通車不確定，會請應變中心綜合資料後重新評估，務必以安全第一。

台鐵瑞芳-猴硐路段，4日發生邊坡坍方後，路線中斷至今，原先預計最快12月8日，也就是後天能搶通，但交通部長林佳龍今天（6日）到場視察後表示，因為天候因素加上地質滲水，影響工程進度，估計還要3~4天才能把土方清運完畢，加上後續電力等工程，最快要一週後，也就是12月13日才能恢復通車。