蘇花改明年1月6日將全線通車。公路總局副局長許鉦漳接受聯訪証實，「蘇花公路安全提升計畫」已獲行政院原則同意，未來蘇澳至花蓮行車時間可縮短至1小時內。

捷運新北環狀線第一階段，確定年底無法通車，因為還有安全和跟噪音問題，必須履勘！但沒想到現在傳出年底通車會跳票，是因為選舉到了，中央刻意卡住侯友宜，面對傳聞，交通部長林佳龍強調，交通部是公親不是事主，主導權在地方政府，侯友宜也說，相信捷運建設，不分黨派。

台9線南迴公路拓寬改善後續計畫，總經費共204.25億元，最後的安朔至草埔段於23日下午正式開放通車，由於南迴改路線截彎取直，縮減了20公里的路程，除大幅拉近台東與屏東距離，單趟車程可省30分鐘，也讓台1線取代台9線成為全台最長公路

歷時19年的工程，南迴改終於全線通車了！原本為全台最長公路的台9線，因為南迴公路截彎取直後，整整縮減了20公里，把寶座讓給了台1線。不過通車時間也大幅減少，從台東香蘭到屏東草埔，原本至少要1個半小時車程，通車後可望減少30分鐘。

蘇花改將在元月六日正式通車，警方也啟動科技執法。當中包含區間超速和當中禁止機車上路。一但不小心闖入，警方就可以根據車體及車牌辨識系統，直接拍照取締。為了避免有人願意付出600元的過路費，警方採取分段開罰，共分三段，因此若強行通過，最重可罰1800元。

政府選前再釋利多！交通部推動環島鐵路電氣化，目前只剩潮州至台東段還沒完成，原訂109年底才會通車，不過在鐵道局的努力下，潮州至枋寮段已經在11月完成履勘，後續也改善缺失，依程序已經報請交通部申請通車。

蘇花改歷經9年終於完工，確定趕在明年選舉跟春節前，正式全線通車。以後台北往返花蓮，開車大約只要3.5小時；公路總局核准三家客運路線，不但有業者推出首月單趟210元優惠搶客，當地飯店更是期待，紛紛加碼推出折扣方案。

距離台9線蘇花公路山區路段改善計畫（以下稱蘇花改）全線通車僅剩六十逾天，總統蔡英文今（1）日特別前往蘇花改仁水隧道南口視察工程進度，強調「花蓮人安全回家的路，就是總統的事情」，更期盼「自己未來有一天能自己開車來到這美麗的地方遊玩」。

新北市三環六線正在實現！今年年底新北環狀線就可以如期通車，2020年淡海輕軌第一期藍海線預計完工，2022年安坑輕軌也將通車，而市長侯友宜為了捷運週邊環境，也多次突襲檢查，力求將噪音降到最低。

高雄青海路在青海橋拆除，三月中旬正式通車，但週邊設施包括側溝、路燈至今還沒完工，附近居民抱怨工程進度實在是太慢了，造成用路人很不方便，工務局澄清說因為管線多，加上下雨，造成工程進度落後，現正加強防汛，趕在九月前完工。

南橫公路從梅山口到向陽路段，總計約45公里的路途，莫拉克八八風災至今封閉了10年，雖然最快在今年底，將有第一階段的通車機會，不過也只能到天池。南橫為什麼不能全線通車，其中就是因為管制區內，還有四處的工程困難點，以及破碎的山壁，不時可能發生土石崩塌的現況。管制區內的自然美景，讓許多遊客魂縈夢牽，但在安全考量的前提下，公路單位哪敢貿然放行。

高雄左營地下道平面化，今天通車典禮，卻有臉書粉絲團「高雄歹過日」抓包，PO文指出「這樣是要怎麼通」，包含路燈照明、排水設施、安全標誌都還沒弄好，議員更痛批是市長好大喜功。對此高雄市府解釋，目前是第一段通車，至於排水問題會嚴密監控。

高雄市鐵路地下化後，市府加快拆除陸橋作業，上個月4日拆除的鳳山自強陸橋，也在今天完成通車。高雄市長韓國瑜親自主持通車典禮，感謝工程人員辛勞，迅速在一個月內完成通車，而面對即將到來的雨季，路面會不會又像之前出現坑洞，韓國瑜則對施工品質相當有信心。

蘇花公路山區路段改善計畫，預計明年春節前正式通車，而從北北基往返花蓮的國道客運也跟著有譜，公路總局規劃開放三條北花路線，目前有國光、統聯、首都和葛瑪蘭等四家業者申請經營。

新北市府為了疏通，三鶯線捷運施工對土城中央路四段造成的交通衝擊，開闢頂埔6號道路，今天由市長侯友宜主持通車典禮，在農曆春節前通車，除了可以分擔中央路車流，還可以強化頂埔跟媽祖田之間的連繫，促進地方繁榮。

蘇花改公路已經蓋了6年多，其中工程進度備受關注，交通部力拼明年1月10日全線通車，蘇花公路改善工程處長邵厚潔表示，目前各段進度正常進行，僅谷風隧道新建工程進度稍微延宕，他對工程進度相當有信心，誇下豪語「沒通車就回家吃自己」。

北台灣首座輕軌，淡海輕軌正式通車，從今（24）日開始為期一個月，提供民眾免費搭乘，開通的綠山線共11站，從紅樹林到崁頂，還行經淡江大學，沿路都有知名繪本藝術家幾米特別打造的創作，讓轉乘也能很藝術。

宜蘭縣民有福了！民進黨宜蘭縣長候選人，立委陳歐珀，成功爭取「宜蘭直達機場客運」，今天（19）上午正式通車，不用再像以往包車或轉乘，花上快3000元，還要耗費大把時間，但直達車通車後，不僅省錢、時間省一半，陳歐珀還為縣民謀福利，首月票價只要88元！

週五（8日）晚上7點左右，台9丁線蘇花公路7.1k發生路樹倒塌意外，結果造成土石淹沒道路，雙向封閉，用路人通通卡在道路中，工務段及派出所員警立刻前往處理。

基隆交通有重大改變！過去被鐵路一分為二的鬧區，在「忠一路」貫通後，堪稱打通基隆的任督二脈，前、後站縫合成功。未來中山一、二路，與忠一路銜接，路寬達40米，大大紓解基隆的交通現況。為了讓這一條主幹道，風光通車，當地清潔隊總動員。

國道3號新增屏東交流道，今天（10月31日）正式通車，行政院長賴清德特別親自南下剪綵祝賀，未來屏東市區上國道僅需10分鐘，除了為屏東市及週邊鄉鎮民眾增添交通便利性外，也能帶動地方發展，讓屏東成為國家級的農業科技產業中心。賴院長同時宣佈已核定390億元經費，繼續推動屏東第二條東西向快速道路。

港珠澳大橋日前開通，這條長55公里，全球最長的跨海橋梁，將串聯香港，珠海，澳門三地，中國對此極力讚揚，表示這將能大幅加強彼此交流，帶動經濟發展，澳門基本上也表支持，但香港這邊爭議可就多了，包括興建預算嚴重超支， 工傷意外頻傳等，另外更有人質疑，這座大橋的政治意涵大過經濟效益。

台鐵蘇澳新馬站，發生普悠瑪脫軌翻覆意外，案發後，台鐵動員超過300人，投入搶修，受損嚴重的「東正線」300公尺彎道，經過整整60小時，在今天（24日）清晨5點51分，首班區間車停靠後，雙線雙向恢復通行，口頭請辭、遭到婉拒的台鐵局長鹿潔身，慎重到場。頭班普悠瑪也在上午8點11分，降速至40公里通過。

普悠瑪列車翻覆意外，台鐵搶修邁入第3天，目前已經恢復單線雙向通車，台鐵預計今天（10月23日）傍晚前完成鐵道修復，今天夜間進行電力修復，並將所有受損車廂運往桃園富岡基地，順利的話，明天（24日）早上就能恢復雙線雙向通車。

位於台27線連接鹽埔和屏東市區，全長2.4公里的海豐外環道，週一（10月15日）上午通車，由縣長潘孟安主持通車典禮，還開心的騎腳踏車體驗這條道路，海豐外環道歷經600多天終於完工通車，潘孟安說，這將有效解決長年以來屏東海豐地區，每逢尖峰時刻必定車流壅塞的情況。

今天（14日）是紀念高雄歷史性的一刻，鐵路地下化正式啟動，不少民眾搶搭體驗，尤其周邊優惠套票和特色便當打8折，吸引乘客大排長龍，不過通車首日問題也不少，除了早上第一班南下列車延誤20多分鐘外，台鐵進出口也因為票卡感應不順暢，塞住了大批乘客，而不少人為了一睹火車進站的景象，月台也出現人潮擠爆的狀況！

耗資超過3千億台幣，歷時8年興建的廣深港高鐵香港段，昨天舉行通車儀式，今天開始讓民眾搭乘，雖然高鐵開通後，香港到廣州的時間能大大縮減一半，不過中國在車站進行一地兩檢，被批是破壞一國兩制，引發泛民主派人士強力反彈。

中國香港通往廣州和深圳的高速鐵路，也就是「廣深港高鐵香港段」，今天（22日）舉行通車儀式，開出首發列車，明天將全面運行，由於中國在港鐵站內設置了公安派出所，因此當天有許多民眾聚集在場外，抗議北京當局在港鐵一地兩檢，破壞一國兩制的用意。

連接廣州、深圳、香港的廣深港高鐵，即將在九月全線通車，屆時，香港西九龍總站內會畫出內地口岸區，由中國海關人員進駐，實行中國的法律，這個被稱為一地兩檢的政策讓不少香港民眾極為反感，痛批北京政府不尊重應該實施至2047年6月的一國兩制，急著想消除中國與香港邊界。

連接嘉義縣市的「願心三號橋」，6月23日才由嘉義縣長張花冠和嘉義市長涂醒哲共同剪綵通車，沒想到一場大雨過後，橋前引道的路基竟然掏空塌陷，形成一個長約13公尺、寬9公尺的塌陷，現場緊急封路禁止車輛通行。不過通車才8天的新路竟然敵不過大雨，這樣的工程品質令人擔憂。