花蓮火車站前的石頭公園被柵欄圍起，裏頭還停著怪手，一旁告示牌公告正在建「先期轉運站」，提醒大家不要停車。
蘇花改1月6日將全線通車，台北花蓮間還核准3家客運經營長途路線，已經開始售票。可是花蓮這邊轉運站10月才開始整地，預計年後動工，最快也要2020年8月才能完工。
只能暫時在預定地對面大樓租下一樓店面，設置臨時停上下客據點。但因為過往蘇花公路多次發生意外，不少民眾還是傾向搭火車。
統聯客運營業科長甘杰指出，「預計是1月6日，一直到2月5日這之間，我們會實施一個就是，民眾來搭車都享有半票優惠價格這樣，我們半票優惠價格是205元。」
為了比自強號單趟440元更吸引人，客運定價320元，優惠甚至打到205元。政府也希望鐵、公路雙軌，能有效紓解節假日火車一票難求的情況，讓返鄉、觀光更便利。
（民視新聞／趙永博 花蓮報導）
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