一輛輛小客車，接連開進蘇花改，省時又安全，大客車也是一輛接著一輛，才剛完成第二階段通車的蘇花改，現在傳出8月8日，開放大貨車通行有譜了！
大貨車駕駛，反應兩極！擔心車重，在長隧道行駛，若遇突發狀況，會煞車不及，增加危險。不僅有的大貨車司機不想走隧道，就連當地民眾也認為這可能會造路面毀損，塞車問題更嚴重。
四工處世曦維運團隊副理吳心琪說：「一個體積或是一個重量的部分，我們還是依照道安的一個規則，也希望讓不超尺寸的貨車來進行。」
一旦開放大貨車走蘇花改，四工處會要求，入隧道前，得先到地磅站檢測。行車距離，也將現行的100公尺，改為150或200公尺。蘇花改2月初，開放小客車後，分階段開放其他車種，繼5月開放大客車後，大貨車也可能在8月開放。
吳心琪說：「貨車的通行他是涉安全議題比較廣的，所以這個部份我們會，加減來做一些緊急應變的演練，獲得委員的核可之後，才會納入評估的一個體系，再跟交通部做簡報。」
至於機車目前是有條件開放，蘇花公路中斷4小時以上，集結後由警車戒護行駛。只是眼看各種車輛都可以走蘇花改，機車族呼籲相關單位，能夠重視他們的心聲，也能給他們一條安全的路。
（民視新聞／黃富溢 宜蘭報導）
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