火車剛開過去，揚起一大片灰塵，就好像沙塵暴一樣，身在密閉空間候車，民眾根本沒有辦法閃躲，這吸進肺的粉塵，肯定超標。
鐵工處第五工務段長吳宇宙表示：「在我們天花板裡面有一些隱藏的管線，那火車經過以後，會有活塞效應就導致那些落塵，就被風活塞效應的風壓整個帶下來。」
入秋之後高雄空氣品質開始變差，沒想到，台鐵地下化後，有部分車站當列車經過時，產生活塞效應，帶動軌道天花板上粉塵，民眾抱怨連連，鐵工局從善如流。
戴著頭燈，拿著消防水柱強力灌掃，一旁還有人拿著掃把清洗地板，趁著夜間最後一班列車開出，斷電後清掃軌道，線槽板，隧道底板，通通都不放過。
鐵工處第五工務段長吳宇宙說：「派15個人用消防水箱進到隧道裡面去清洗，那加上配合打掃，把水跟灰塵清洗到我們排水溝裏。」
清掃後還等待列車經過，感受實際狀況，希望讓旅客有舒適候車空間，不用被迫當人體空氣清淨機。
還有民眾抱怨有濃濃甲醛味，讓人頭暈，鐵工處表示將會陸續清理，定期檢測，讓民眾有舒適搭車空間，看在鐵工處人員犧牲睡眠清掃，也希望大家多點鼓勵，過度時期，相互體諒。
（民視新聞／陳禕瀅、廖錦雄 高雄市報導）
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