台鐵今（10/22）召開記者會表示，普悠瑪出軌前半小時，駕駛多次通報阻風泵動力不足導致煞停，過了宜蘭之後就未通報，接著出軌。不過阻風泵只會導致降速或停車，並不會發生出軌。台鐵指出，普悠瑪的ATP（列車自動保護系統）未有故障紀錄，但昨天出軌時卻未作用，不排除是人為關閉ATP。
由於駕駛關閉ATP後必須與各站呼喚應答，保持依速行駛，鹿潔身指出，昨天駕駛確實主動向調度員通報關閉ATP，為何普悠瑪會超速？台鐵已開始調查該駕駛的所有通聯與通話紀錄。
（民視新聞網報導）
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